Ha most rendelünk új Ferrarit, azt már csak 2026-ban kapjuk meg
Az olasz cégnek annyi megrendelése van, hogy a gyártókapacitások már jó előre teljesen le vannak foglalva.
#e-autó
Íme a legújabb amerikai villanyautó monstrum, V6-os hatótávnövelővel
A Ram 1500 Ramcharger egy jókora benzinmotorral küzd a hatótávpara ellen.
Elektromos autó lesz a Jeep Wrangler
A Stellantis konszern amerikai márkájának ikonikus terepjárója néhány éven belül elektromos modellé változik.
A Ferrari már több hibridet ad el, mint normál benzines autót
A minden korábbinál több új autót értékesítő olasz márkánál már 50 százalék feletti a részben elektromos hajtású modellek részesedése.
Tekintetet vonz, stílust teremt, levegőt hasít: teszten a Hyundai Ioniq 6 villanyautó
A Hyundai 19-re lapott húzott, amikor a SUV-okat követelő piacon előrukkolt egy alacsony építésű és meghökkentő formatervű szedánnal. Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a szuperalacsony légellenállású Ioniq 6.
1000 lóerő körüli lesz az első igazi AMG villanyautó
Érkezőben a legerősebb Tesla Model S és Lucid Air elektromos autók vadonatúj német riválisa.
Íme a Volkswagen első elektromos kombija, az ID.7 Tourer
Az alacsony légellenállású újdonság puttonya több mint 1,7 köbméteres.
Magyarországon az elektromos Peugeot 308, kombi változatban is
Megkezdődött a lokálisan zéró károsanyag-kibocsátású 308-asok hazai értékesítése.
Autópályán fotóztuk le az 1900 lóerős Pininfarina Battistát
Az indiai tulajdonban lévő olasz márka horvát technológiájú hipersportautója bőven kevesebb, mint 2 másodperc alatt pattan fel 0-ról 100-ra.
Indexkar helyett: pislogásra sávot váltó 5-ös és 660 lovas 7-es BMW-ket teszteltünk
Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban a benzines, dízel, plugin hibrid és tisztán elektromos változatban készülő vadonatúj 5-ös BMW, valamint a bajor gyártó valaha készült legerősebb villanyautóját is meghajtottuk.
Kimi Raikkönen neve fémjelzi az 1265 lóerős új kínai villanyautót
A 2007-es F1 világbajnok is kiveszi a részét a Zeekr 001 FR finomhangolásában.
Januártól már csak villanyautókat árul a Volkswagen Norvégiában
2024-től a vásárlók már nem találnak belső égésű motoros modelleket a VW norvégiai kínálatában.
1360 lóerős villanyautóként támadhat fel a Nissan GT-R
A Nissan vázolja számunkra, hogy körülbelül hogyan kell elképzelni a jó öreg GT-R utódját.
Annyira azért nem fest jól az európai autózás zöldülése, mint a számok elsőre mutatják
Folyamatosan nő a tisztán elektromos, illetve a konnektorból tölthető hibrid járművekkel egy töltéssel megtehető távolság, s változnak a töltési és vezetési szokások is. Utóbbiban a benzinár folyamatos emelkedése is közrejátszik.
Kínában vezettük a Magyarországot letámadó benzines és tisztán elektromos Omoda 5-öt
Trendi külsővel, minőségi belsővel, akár elektromos hajtáslánccal és korrektnek tűnő árral veszi célkeresztbe hazánkat a kínai Chery Európának szánt első márkája, az Omoda. A gyártó wuhui központjában testközelből ismerkedtünk meg a 10 millió forint alatt nyitó Omoda 5-tel, amely még csak a kezdet.
Finom tuningot kapott a 761 lóerős elektromos Mercedes-AMG
Íme a megoldás arra az esetre, ha egy kicsit egyedibb külcsínű AMG EQS-re vágyunk.
Végre időjárást vagy pandamacit is megjeleníthetünk a kocsink külsején, levideóztuk az új kínai luxusautót
A Chery legfrissebb luxuskategóriás elektromos modelljének első lökhárítójába méretes kijelzők kerültek.
Közel 35 millió forintos új Kia villanyautó érkezett Magyarországra
Magyar árakat kapott a dél-koreai gyártó hatalmas akkumulátorral szerelt 5 méteres divatterepjárója.
Közúton, rendszám nélkül kaptuk lencsevégre a Huawei 700 kilométeres hatótávú új luxus villanyautóját
Mutatjuk, hogy fest a valóságban az elektromos szedánok piacán hadrendbe állítandó, CATL aksis Luxeed S7.
Alaposan leültették a VW divatos villany-dobozosát, az ID. Buzz-t
A Volkswagen ID. Buzz új futóműtuningot kapott, melynek köszönhetően kicsit sportosabban néz ki és jobban kezelhetővé vált.