A cél az, hogy az eladott járművek kétharmada villanymotoros legyen 2032-ben. Az autóipar elfogadott egy környezetvédelmi normát 2021-ben, de a mostani szigorítás túlmegy ezen.
Alacsony építési mód, nyitható tető, felfelé nyíló ajtók és szupererős elektromos hajtás jellemzi a legfrissebb MG-t.
Egyre kevésbé utasítják el a távol-keleti modelleket, főleg az elektromos autókat, amelyeknek a technológiája akár jobb is, mint egy hazai konkurensé.
Az újdonsággal ideális esetben akár 600 kilométer is megtehető egy töltéssel.
Az alacsony légellenállású új Volkswagen villanyautó hatótávja ideális esetben eléri a 700 kilométert.
A bajor gyártó leleplezte a 7-es sorozat új elektromos csúcsmodelljét.
Testközelből ismerkedtünk meg az első olyan Mercedes-Maybach modellel, melyben már nincs belső égésű motor. A Mercedes-Maybach EQS 680 SUV minden korábbinál csendesebb utastérrel, és már-már földöntúli luxussal kényeztet.
Az autóikat, hasonlóan a lakberendezési céghez, lapra szerelve szállítanák.
Érkezőben a kékvérű brit márka első elektromos modelljei, melyek erőhiányban abszolút nem fognak szenvedni.
Az elmúlt időkben lényegében csak vegetált olasz márka egy izgalmas új elektromos autóval rukkolt elő.
A "villámgyorsan húzódj le előlem" jegyében fogant, sokakat egyenesen elrettentő külső mögött politikailag teljesen korrekt zéró emissziós technika rejtőzik, és akkor a high-techtől tocsogó luxus utastérről még nem is beszéltünk. Kipróbáltuk az i7-es BMW-t.
A Volteum nevű, elektromos autózást segítő alkalmazás hamarosan megszűnik, miután a fejlesztők más területekre helyezték át a fókuszt. Az app rövid pályafutása során több díjat is elnyert.
Nem tévedés, a japán márka meglepő konstrukcióval igyekszik betemetni a belső égésű motorok és a villanyhajtás közti árkot.
A Budai Várban újabb lokálisan zéróemissziós busz tesztjébe vágott bele a BKV Zrt.
Közel egy évtizede mutatták be a hibrid 918 Spydert, amelynek egyelőre nincs utóda.
Három keréken is elboldogul a járgány, ha helyzet úgy hozza.
A tisztán elektromos hajtású kocsik részesedése nem éri el az 1 százalékot, és plugin hibridből sincs túl sok.
Extrém összegeket mozdít meg a vállalatcsoport ennek érdekében.
Inkább fejlesztenek teljesen elektromos modellt.
Nagyon szemléletesen mutatja az alábbi lista, hogyan változott meg az autóipar az elmúlt alig tíz évben.
