Van olyan kínai autómilliárdos, akinek vagyona 75 százalékát is elvitte a villanyautós árháború
A korábbi több mint ötmilliárd dollár helyett be kell érje másfél milliárddal.
A korábbi több mint ötmilliárd dollár helyett be kell érje másfél milliárddal.
hvg.hu
„Hogyan lehet versenyezni olyan cégekkel, amelyek ötször akkora méretben gyártanak elektromos autókat?” – vetette fel a kérdést az amerikai gyártó vezetője.
hvg.hu
A nemrégiben leleplezett újdonság alapmodellje 340 lóerős teljesítménnyel és hátsókerék-hajtással támad.
hvg.hu
Az alacsony építésű és szerény légellenállású dél-koreai modell immár itthon is kapható.
hvg.hu
Elon Musk már tavaly megjósolta, hogy így lesz.
hvg.hu
A híres autós rendezvényen, a Festival of Speeden mutatják majd be idén nyáron.
hvg.hu
Akár kilencezer ember is dolgozhat majd az üzemben.
hvg.hu
Megérkezett a BMW 5-ös szériájának vadonatúj, nyolcadik generációja, melyből i5 néven most első alkalommal tisztán elektromos hajtásláncú változat is készül.
A Cadillac Escalade mindig is az amerikai autógyártás presztízsterméke volt.
hvg.hu
A normál és kupé változatban egyaránt készülő új L&K kivitel csak minimálisan gyengébb az RS sport kivitelnél.
hvg.hu
Testközelből ismerkedtünk meg a dél-koreai gyártó hidrogén-elektromos hajtásláncú, egyedi külsejű újdonságával.
Ezt közölte a Nikkei kicsit szomorúan állapítva meg, hogy épp Japánt taszította le a trónról Kína az első negyedévben. Miért? Mert Kína villámgyorsan tör előre az elektromos autók gyártásában és exportjában, és jelentős mértékben tudta növelni eladásait Oroszországban, amelyet szankciók sújtanak Putyin Ukrajna elleni agressziója miatt.
Lengyel Miklós
Mutatjuk a kékvérű brit luxusmárka első hangtalanul suhanó modelljét, melyen már nincs kipufogó.
Az akkumulátorgyári bérek csak látszólag magasak, ahhoz sokat és hibátlanul kell dolgozni minden hónapban – mondja Czirfusz Márton kutató. A foxconnizációnak nevezett folyamat nyomán tömegek kerülhetnek a betanított, gyártósor melletti munkakörökbe.
Az immár százéves középhullámú rádiózás sok mindent túlélt – például a televízió vagy az URH-rádió elterjedését –, de most újabb veszély fenyegeti. Ami a benzines vagy dízelautóknál nem okozott komoly gondot, az bajt jelent az e-autóknál.
HVG
Senki se gondolja, még csak véletlenül se, hogy az elektromos autók a 21. század találmányai.
Szijjártó Péter egy interjúban azt állította, szívesen látná a magyar piacon az első török személyautót.
hvg.hu
A tisztán elektromos hajtású E-Tourneo Couriernak az utastere és a csomagtere is átlag feletti méretű.
hvg.hu
A japán gyártó legfrissebb elektromos autója több mint 400 kilométert képes megtenni egy töltéssel.
hvg.hu
Ismét lesz Cadillac mifelénk is, de nagyon más, mint korábban.
hvg.hu