Hónapokkal ezelőtt érhetett el áttörést a mesterséges intelligencia fejlesztésében az OpenAI. A ChatGPT mögött is álló cégnél állítólag többen meg is ijedtek attól, mire képes a szuperintelligencia.
Hatvannyolc energetikai beruházást minősíthetnek közérdekűvé Európa-szerte, ezek gyorsított ütemben kapják meg az engedélyeket és a forrásokat.
Humoros videóban mutatta be a Spot nevű robotkutya igen komoly új képességét a Boston Dynamics: az eszköz a mesterséges intelligencia segítségével már kommunikálni is tud, így teljes értékű idegenvezető is válhat belőle.
Ugyan az autóipar egyre inkább az elektromos gépjárművek irányába mozdul el, még mindig vannak fejlesztések, amelyek a hagyományos, belső égésű motorral szerelt közlekedési eszközöket célozzák: ilyen a kizárólag elektromos áram hatására begyulladó üzemanyag fejlesztése is, mely több szempontból is forradalmi lehet.
Már ingyenesen frissíthető a CS:GO az új Counter-Strike 2-re, mely számos változást hoz, egyebek mellett jobb grafikát és még sok mást.
A Telekom vállalja, hogy 2027 végére további 1 millió háztartást lefedő gigabitképes sávszélességet biztosító vezetékes hálózatot építi ki, illetve 2026-ra a lakosságszám-arányos kültéri 5G lefedettséget közel 99 százalékra növeli. A különadók kivezetésének hírére hatalmasat ugrott a Telekom részvényeinek árfolyama a Budapesti Értéktőzsdén.
Még csak nemrég adták ki az Llama 2 nevű nyelvi modellt, máris az utódján dolgozhat Mark Zuckerberg vállalatbirodalma.
Műholdas segélykérő funkciót kaphat hamarosan az Android is, mely hasonlóan működhet, mint az Apple megoldása.
Kikapcsolható lehet a jövőben a „látta” jelzés az Instagramon, ezzel is erősítve a privátszféra védelmét.
A kínai akkuüzem még csak épül Debrecenben, az ottani autógyár sem termel még, de már a város nagyberuházásait kiszolgáló beszállítóknak helyt adó ipari park létesítésére készül a közeli Nyíradony, a kormány pedig szívesen segít.
A városi légitaxik piaca a következő három évtizedben 150 ezer járművel milliárd dollárosra nőhet a világon. Máshol a légitaxizás már terjed, itthon még gyerekcipőben jár, és most a Forma-1-es nagydíj miatt került megint az érdeklődés középpontjába.
Adam Moseri, az Instagram vezetője beszélt az új platformról, például arról, hogy mennyi időbe telt a Threads fejlesztése, amiből az is kiderül, hogy mikor láthatták úgy a Metánál, hogy ideje belekezdeni egy Twitter-rivális megalkotásába.
A csomag forrásait elsősorban közúti közlekedésfejlesztésre fordítják.
Apple GPT-ként emlegetik cégen belül a világ egyik leggazdagabb cégének saját mesterséges intelligenciáját, amellyel kapcsolatban jövőre várható egy nagyobb bejelentés. De a részletek már most szivárognak.
A piacvezető Bolt Taxi ellehetetlenítését célzó kísérlet bár hivatalosan a taxik logójáról szólt, ennél sokkal mélyebb problémákra utal, amelynek a vége akár törvénymódosítás is lehet, de az is, hogy tömegesen teszik át külföldre a székhelyüket a magyar taxistársaságok.
A kormány által megálmodott, de a GVH üzemeltetésében működő árfigyelő rendszernek a mobilos felületét is fejlesztik már.
Két cég hatékony együttműködésének alapja a bizalom, amit az eredmények igazolnak a legjobban. Így van ez az elektronikai gyártással, szolgáltatással foglalkozó ZOLLNER Kft. és a szállítmányozási megoldásokat kínáló Liegl & Dachser esetében is.
A miniszter szerint a mostani beruházással Várpalota ismét a jelentős ipari városok sorába emelkedhet.
Néhány hónapja már azt nyilatkozta Sam Altman, hogy egyelőre nem kezdték el a GPT-5 tanítását – most újból megszólalt a vezérigazgató az ügyben, aki több részletet is elárult a terveikről.
Természetesen az Instagram is szeretné meglovagolni a mesterséges intelligencia mostanság igencsak magasra csapó hullámait: a jelek szerint már fejlesztenek egy olyan funkciót, ami ezen fog alapulni, és akár az üzenetek írásában is segíthet.
