Nem, ez nem egy újabb 2,5 tonnás, sok száz lóerős polgárpukkasztó elektromos luxusterepjáró, hanem egy pehelykönnyű és minimalista futurisztikus járgány, amellyel végre tényleg tehetünk valamit a környezetünkért. Teszten a Citroën Oli.
A DS Automobiles felvázolja számunkra, hogy hogyan képzeli el a közeljövő high-tech műszerfalát.
Az új i-Cockpittal elsőként a hamarosan érkező vadonatúj Peugeot 3008-ban találkozhatunk.
Izgalmas külső, high-tech belső, akár hangtalan suhanásra is képes modern hajtáslánc. Megérkezett a vadonatúj 408-as Peugeot, ami pont akkora, mint egy Skoda Octavia, csak éppen sokkal izgalmasabb.
A Mi lett volna, ha..., a Mások gyerekei, és az Egy boldog ember közös állítása, hogy az élet mindig ad egy újabb esélyt, és, hogy szinte minden a sors és az idő játékosságán múlik.
Megérkezett a Renault 5 emlékét felelevenítő elektromos autó kőkemény sportverziója, mely hamarosan közúti modellként is elérhető lesz.
Mutatjuk, hogy hogyan fest a háromajtós Renault Clio E-Tech Esprit Alpine.
A szögletes formaterv retró, de a lemezek alatt szupermodern elektromos hajtáslánc található.
A román márka népszerű szabadidő-autója hamarosan generációváltáson esik át.
A japán gyártó nyár elején leplezi le városi kisautójának francia génekkel rendelkező legújabb generációját.
Már nem kell sokat várnunk a franciák szupermodern elektromos kisautójára.
A Citroën BX Sport messze nem tartozik a legerősebb és leggyorsabb kocsik közé, a maga nemében mégis egy igazi 80-as évekbeli különlegességnek számít.
Tetszetős formák, modern anyagok és egyre csekélyebb tömeg jellemzi a legújabb futócipőket, amelyek persze sajnos nem olcsók, de nem feltétlenül kell tulajdonolni őket, és a fenntarthatóság jegyében akár ipari szén-dioxidból is készülhetnek.
A francia gyártó egyedi formatervű újdonságának ára hajtáslánctól és felszereltségtől függően 9,5-17,4 millió forint magasságában mozog.
Látványos vonalvezetéssel támad a 4-es sorozatú BMW francia kihívójának tekinthető modell.
A típus napjai meg vannak számlálva, mindenesetre Hockenheimben azért gyorsan futottak még vele egy rekordkört.
Megérkeztek hazánkba a kicsit négyajtós kupé, kicsit sportkombi és kicsit szabadidő-autó 408-as Peugeot első példányai. Nemcsak a hazai gyártású motorral szerelt vadonatúj modellel, hanem a francia gyártó közeljövőt illető terveivel is megismerkedtünk a hazai bemutatón.
A francia gyártó tisztán elektromos hajtású újdonságának hazai alapára minimálisan 15,5 millió forint felett alakul.
A Spring új verziója jelentősen erősebb és fürgébb lett az eddigi kivitelnél, miközben a hatótávja minimálisan csökkent.
