Kijelzőtúltengésben szenved a legújabb Honda, hat képernyő van a műszerfalon
Még a kormány közepére elfért volna egy hetedik.
Még a kormány közepére elfért volna egy hetedik.
HVG
A két cég az összeolvadásról tárgyalt korábban, aminek egyik akadályozója lett a Nissan főnöke.
HVG
A Honda leányvállalatként vette volt át a Nissant, amit sértőnek talált a sokáig második legnagyobb japán márka vezetése.
HVG
A Las Vegas-i CES 2025-ön debütált a meghökkentő formájú Honda 0 Saloon és 0 SUV.
HVG
A Mitsubishivel kiegészülve a Honda és a Nissan a világ egyik legnagyobb autógyártója lenne.
MTI
Hibridekbe szerelik majd az újdonságokat.
HVG
Az új konglomerátumba a Nissan többségi tulajdonában lévő Mitsubishit is bevonnák.
HVG
A Honda Prologue sokkal népszerűbb a piacon, mint a hasonló technikára épülő Chevyk és Cadillacek.
HVG
A vadonatúj Honda Passport a japán gyártó valaha készült legkomolyabb terepjáró képességű SUV-ja.
HVG
A cég szerint mindez egy széles körű stratégiaváltás része.
hvg.hu
Nem, ez nem egy újabb ólomnehéz elektromos SUV, hanem egy egyedi vonalvezetésű hibrid kupé.
HVG
A Honda a villanyautók eladásainak lassulása ellenére hisz a tisztán elektromos hajtású jövőben.
hvg.hu
A villanymotoros Honda CR-V e:FCEV-ben hidrogéntartály és akkumulátor is található.
hvg.hu
A 4,89 méter hosszú japán SUV egy feltöltéssel ideális esetben közel 500 kilométert képes megtenni.
hvg.hu
Hazai utakon, téli körülmények mellett fogtuk vallatóra a Honda első európai plugin hibrid modelljét és második elektromos autóját. Teszten a nehezen megjegyezhető nevű új CR-V e:PHEV és e:Ny1.
Az újdonság feladata, hogy kitöltse a normál Civic és annak Type R sportverziója közötti űrt.
hvg.hu
A Honda a CES 2024-en leplezte le a 0 Series elektromos modellcsalád első tagjainak előfutárait.
hvg.hu
A duplamotoros összkerékhajtású elektromos autó teljesítménye megközelíti az 500 lóerőt.
hvg.hu
A japánok bőven több mint 300 lóerős hot hatch modelljét a Mugen vette kezelésbe.
hvg.hu