51 darab autót adott el összesen a kínai autógyár, amelyik le akarta tarolni Európát
Ismerik a Qoros nevű autómárkát? Ha nem, már nem is nagyon kell memorizálni, úgy tűnik nem jött be nekik Európa. Pedig nagy terveik voltak.
#kínai autó
Ennél gagyibb kínai autót még sosem láttunk
Régóta tudjuk, hogy Kína a pofátlan másolás melegágya autóipari tekintetben is: ennek újabb példáját szúrta ki az Autoblog, az egyik kínai gyártó most épp egy ultragagyi elektromos járgányon másolja a Range Rovert.
Venezuela nagyon bevásárolt a kínai miniautóból
Tizenháromezer kínai autó Venezuelába történő exportjáról kötött megállapodást a kelet-kínai központú Chery Automobile Co. autógyár - jelentette be a vállalat kedden.
Félmillió euróba kerül egy ilyen bizarr kínai limuzin
Amilyen autót csak lehetett, már hamisítottak maguknak a kínai autógyártók és természetesen a luxuslimuzin sem maradhatott ki sorból. Egy ilyen fura öszvér ráadásul nemrégiben borsos áron kelt el.
Kínai hibrid sportszedán is támadná az európai piacot
A nagyobbak közé tartozó kínai autómárka a BYD (Build Your Dream) bemutatta a vélhetően Európában is forgalomba kerülő konnektoros sport limuzinját a Qint. Igaz, Európában más néven tervezik majd árusítani.
Nem igazán jó ötlet Cacának nevezni egy kocsit
Egy kínai kisautót hívnának több forrásból származó információ szerint így.
Videó: jól megmutatja a kínai sportautó a nyugatiaknak
A nagyobbak közé tartozó kínai autómárka a BYD (Build Your Dream) koncepció autója a BYD Qin a szokásos egymérföldes távon prökölt oda a kapitalista mezőnynek.
Kínában nincs autópiaci válság
Kínában 9,9 százalékkal nőtt a júliusban eladott új járművek száma a tavalyi azonos időszakhoz képest a júniusi 11 százalékos és a májusi 9,6 százalékos bővülés után.
Akár aludhat is a sofőr egy új kínai autóban
Önállóan kormányzó, így a sofőrnek a szundítást is engedélyező autón dolgozik a kínai hadsereg.
Egyből három modellel jönnek Genfbe a kínaiak
Az Európának szánt kínai limuzint már idén értékesíteni kezdi a Qoros márka. A kombi és a hobbiterepjáró csak később kerül sorra, de már látható milyenek lehetnek.
Száműzik az Audikat is a kínai állami flottákból
A kínai kormány a jövőben hazai gyártású autókat akar látni az állami gépkocsiflottában - derült ki az ipari és információs technológiai minisztérium által közzétett listából.
Begördült az első kínai autó az USA piacára
Betört az első kínai gépkocsi az amerikai autópiacra, ám a várakozásokkal ellentétben nem az olcsó tömegjárgányok kategóriájában, hanem a drága, teljes egészében elektromos meghajtású autók mezőnyében - írta a USA Today csütörtöki számában.
Kínai autógyártó érdeklődik Szlovákia iránt – fotó
Újabb külföldi autógyártó, egy kínai vállalat szeretne letelepedni Szlovákiában. A szakértők megosztottak abban a kérdésben, hogy az autógyártók terjeszkedése milyen hatással van a szlovák gazdaságra.
A Volvo jövője - mit vállalnak a kínaiak?
Március 28-án a Zhejiang Geely Holding és a Ford aláírta a Volvo Car tulajdonjogát érintő részvényvásárlási szerződést. A Volvo svéd márka marad, és folytatja az üzleti és terméktervek sikeres fejlesztését. A felvásárlás biztosítja a Volvo nyereséges növekedését, és remek lehetőség a Volvo terjeszkedésére a fontos kínai piacon és a világ más részein.
Nem kell félni a kínai Volvóktól
A kínai Zhejiang Geely Holding Group az 1,8 milliárd dolláros vásárlási ár felett további dollár százmilliókat fordít a Volvo Cars nyereségessé tételére - közölte Li Shufu, a Geely elnöke.
Megállíthatatlan a kínai autópiac
2009-ben a kínai autópiac 46 százalékkal bővül és elérte a 13,6 milliós darabszámot. 8,6 millió kínai tavaly vásárolta meg élete első autóját. Idén a szakértők tízszázalékos növekedést jeleznek előre, ami azt jelenti, hogy a piac 2010-ben elérheti a 15 millió darabot.
Bemutatták az első elektromos kínai autót
A kínai Chery bemutatta első elektromos meghajtású járművét.
15 év múlva az autónk is kínai lesz
A Jiangling Landwind kínai terepjáró töréstesztjének gyalázatos eredménye megrengette a világsajtót. A ma még gyatra minőségű autók azonban pár éven belül komoly versenytársai lesznek az európai, az amerikai és az ázsiai autógyártóknak. A legmerészebb elképzelések szerint 2020-ra Kína a világ vezető autógyártójává válik. Hamarosan az autónkon is ez áll majd: Made in China.