Akkora autószállító épült Kínában, hogy egy év összes Ferrarija elférne rajta
Tizennégy fedélzeten tárolják a kocsikat.
Tizennégy fedélzeten tárolják a kocsikat.
MTI
Hétszázezer autót szállítottak egy hónap alatt külföldre.
HVG
A használt piac érdekes szegmense a jogilag még újnak számító autóké.
HVG
Vámok helyett ármegállapodás jöhetne.
MTI
Amíg így is hasít az üzlet, addig nem is éri meg itt gyárakat építeniük.
HVG
Amit ott már nem lehet eladni, azt exportálják.
HVG
0–100 km/h-n egyre több, főleg villanyautó van van, amely akár egy Forma–1-es versenygépnél is gyorsabb.
HVG
Ennek közel a fele már tisztán elektromos vagy hibrid autó.
MTI
Kínában hagyományosan státuszszimbólumnak számított egy külföldi márka megvásárlása, de mára ez teljesen megváltozott.
HVG
Egyelőre arról sincs iparági definíció, mi nevezhető annak.
HVG
Miközben már büntetővámokkal is védik az európai márkákat.
HVG
Nemcsak a Teslának, a többi gyártónak is komoly ellenfele lesz.
HVG
Alig négy hónap alatt hétmillió autó talált gazdára a távol-keleti országban.
HVG
Töltés, hatótáv, ár – ezek a kulcstényezők a magyar vásárlóknál.
HVG
Kérdés, ha így folytatódik, ezeket is megvámolják?
HVG
A belső kereslet ösztönzése miatt kénytelenek lépni.
MTI
Nem véletlenül lehet belőlük az utcákon is egyre többet látni.
HVG
2025 végén két modellel indítja be magyarországi autógyárát a kínai BYD. A kis kategóriájú modelljük gyártása csúszik, először a Golf-kategóriában szállnak szembe az európai gyártókkal.
HVG
Jelenleg ez az autó a hibridek közt a hatótávrekorder.
HVG
A fővárosban egy a kínai Aito mindhárom modelljét felvonultató konvojba botlottunk.