Először tíz nappal a megszavazása után kellett átírni a tavalyi költségvetést, utoljára két nappal az év vége előtt. Összesen 2212 milliárd forintot mozgattak meg, mi pedig részletesen átnéztük, miként bolygatták a pénzeket.
A büdzsé hiánya az eredeti tervhez képest 140 százalékra teljesült, de még a novemberben emelt hiánycélt is elvétette a kormány december végére nagyjából félezer milliárd forinttal. A meglepően magas hiány mögött előre hozott kifizetések állhatnak. A nemzetközi befektetők ugyanakkor a jelek szerint nem estek kétségbe, a nagy hitelminősítők azonban már leadták a figyelmeztető lövéseket, és az uniós túlzottdeficit-eljárás is folyamatban van.
2025-ben 5,74 ezermilliárd forint volt a költségvetés hiánya, a deficit egyetlen hónap (december) során 1,7 ezermilliárd forinttal nőtt. Az NGM egy 240 milliárd forintos, januárra csúszott uniós utalásra mutogat, de a hiány azt figyelembe véve is sokkal magasabb, mint a 4,12 ezermilliárd forintos törvényi előirányzat, sőt, az 5,06 ezermilliárd forintos emelt célt is messze meghaladja.
Az államadósság-kezelő eurókötvényeket bocsát ki, az elmúlt évek tapasztalatai alapján vélhetően 2,5 milliárd eurónyi ajánlatot fog befogadni, a kamat a rövidebb lejáraton 4,5 százalék, a hosszabb lejáraton 5,2 százalék körül lehet.
Viszonylagos pénzbőség, bővülő kereslet 2026 első hónapjaiban, kényszerű kiigazítás a későbbiekben – papírforma szerint ez jellemezné az év egészét. Ám a kampány és a választás kimenetele mindent megváltoztathat.
A választási osztogatás és a megemelt költségvetési hiányok miatt a kormány lecsúszik a túlzottdeficit-eljárásban vállalt pályáról. 2027-ben jelentős, a GDP 1,7 százalékával egyenértékű megszorításra lesz szükség. A kiadási oldalt alaposan le kell majd faragni a GDP-hez képest, adócsökkentésre pedig nem lesz lehetőség.
A kis önkormányzatok szolidaritási sarcát viszont elengedik.
A belga fővárosnak és régiójának a fogához kell vernie a garast, nemhogy ajándékokat nem adhat, de a kátyúk betömésére sincs pénze.
A főispán úgy látja, hogy a költségvetés nem garantálja a város stabilitását.
Ezúttal nem a Miniszterelnöki Kabinetiroda, hanem az Energiaügyi Minisztérium kapott milliárdokat „infokommunikációra”, továbbá Debrecen 5 milliárdot a helyi közlekedésre.
A fejlesztési pénzek egy részét 2026-tól már nem lehet lehívni. Jövő augusztusban pedig újabb több mint tízmilliárd eurónyi támogatási keret lehívási határideje jár le.
A fenntarthatósági és modernizációs vasúti fejlesztésekre szánt éves összeg 90 százalékát inkább másra költik.
Egy határozatban több mint 120 milliárd forintot mozgatott meg a kormány a költségvetésben.
A büdzsé 11 hónap alatt 4070 milliárd forint deficitet hozott össze. Ezzel majdnem összejött az egész évre tervezett hiány – vagyis összejött volna, ám a kormány informálisan adott magának 932 milliárd forint plusz mozgásteret.
Az Európai Bizottság 2028–2034-es uniós költségvetési javaslata az eddiginél több forrást különít el a tagjelölt országok számára, de állítólag ez sem elég. Ezek a források egy nagyobb alap részeit képezik, amely a jövőben más prioritásokat is támogathat.
Lehetetlent kért a kormány a fővárostól a „csődsegélyért” cserébe, de amúgy sem valószínű, hogy segíteni akar. A főváros és a kormány közti harc újabb csatája már a jövő évi választási kampány része. De vajon mi motiválja Orbánékat, jól teszi-e a főváros, hogy ellenáll, sőt visszavág, és mennyire szenvedheti ezt meg Budapest?
Több tízmilliárdot mozgatott meg ismét az állam.
A jövő évi budapesti büdzsé 532 milliárdos főösszegű tervezetét december 17-i ülésén tárgyalja – első és vélhetően nem utolsó körben – a Fővárosi Közgyűlés. Jövőre az ideinél is nagyobb, 64 milliárdos mínusszal számolnak az állami források és elvonások egyenlegeként. Úgy tűnik, a 2026-os év egy tervezhetetlen, sötét ló, de Karácsony bízik abban, hogy a választás váltást és egy új önkormányzati finanszírozási rendszert hoz.
Hirtelen már a Fidesz is fontosnak tartja a Petőfi híd felújítását, ami előrelépés Vitézy Dávid szerint, de úgy látja, két baj azért van a kormánypárti javaslattal. Egy általa vezetett bizottság hónapok óta kész előkészítő anyagát vette elő a Fidesz, ráadásul többek között azért sincs elég pénz az átkelő felújítására, mert a kormány még adós a Lánchíd korszerűsítése miatt rá eső hatmilliárddal is. A Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője beszélt még a főpolgármester-helyettes hiánya miatti patthelyzetéről, a kerékpársávok reformjáról és arról, miért baj, hogy létrejött a Humanista párt.
Minden idők egyik legdrágább kormányzati ígéretcsomagja kezd összeállni. A kabinet főként olyan problémák orvoslásából igyekszik most politikai tőkét kovácsolni, amelyek nem is léteznének a korábbi döntései és mulasztásai nélkül.
