„A gépjárművet nem az állam biztosítja Lázár János építési és közlekedési miniszter számára” – szerénykedett korábban a tárca, amikor a politikus által használt felsőkategóriás Mercedes kisbuszról kérdeztük. Azóta megtudtuk: egy alapítvány biztosítja a luxust Lázárnak. Azt is kiderítettük, eddig mennyi pénzt költöttek rá.
A tavalyi klímakrízis után a kormány megfelezte a kórházak hűtésére szánt összeget – derült ki azokból a számokból, amiket a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság adott ki a HVG adatigénylése nyomán. Pedig az orvosi kamara szerint jócskán lenne még tennivaló.
A minisztériumok járműflottájából kissé kilógó, alapáron majd 30 millió forintos, 237 lóerős Mercedes V-osztályú kisbusz áll a Lázár János és az általa vezetett Építési és Közlekedési Minisztérium rendelkezésére – ismerte el a HVG kérdésére a tárca, valamint a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság. Igaz, a részletekről hallgatnak. Érdekes, hogy a „luxizás” ellen most szót emelő Lázár magántulajdonában is volt már ilyen típusú autó.
A B+N Referencia Zrt.-nél dolgozott korábban a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság egyik jelenlegi igazgatója, de családi kötelékek is erősítik a kiíró és a közbeszerzéseket szédítő mértékben bezsebelő társaság közötti kapcsolatokat.
A kórházak nem saját tulajdonba kapták meg az autókat, külön havidíjat kell fizetniük értük, és speciális szabályokat kell betartani a használatkor.
A Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság összesen 82,5 milliárd forint értékben írt ki pályázatot alsó, közép- és felső kategóriás személyautókra, egyterűekre, terepjárókra, pick-upokra, áruszállítókra, valamint szervizelésükre.
A Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóságnak még élő szerződése van ugyanerre a szolgáltatásra, azt nem tudni, hogy miért kötöttek újat.
Egy 1,1 milliárdos tendert nyert a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóságnál a korábban a Békemeneteket biztosító Valton-Sec, ami a Honvédelmi Minisztériumnál is elnyert egy megbízást.
Az összes, állami vezetők számára biztosított autó üzemeltetési költsége több mint 1,3 milliárd forintba került tavaly – tudta meg a hvg.hu. Ahogy megjelent, a miniszterek és államtitkárok 115 milliót autóztak el idén, csakhogy szolgálati kocsi nemcsak a legfelsőbb vezetésnek jár: összesen 625 autó fut közpénzből, és ebben még nincs is benn minden minisztérium. És persze az állami autók is törnek, így tavaly 21 saját hibás baleset után kellett ezeket javítgatni – viszont csak egy lett totálkáros.
Mégsem vásárol hatmilliárd forintért szolgálati autókat a kabinet. A Miniszterelnökség korábban is ellenezte a tendert, de a közbeszerzésekért felelős kormányzati szerv tett Lázár minisztériumának intelmeire, és a jóváhagyásuk nélkül hétfőn közzétették a tendert.
Szankciókat is kilátásba helyezett Lázár János minisztériuma arra az esetre, ha a kormány illetékes szerve nem veszi figyelembe az intelmeiiket a hatmilliárdos autóbeszerzésnél. A közbeszerzést ennek ellenére kiírták, nem várták meg a Miniszterelnökség jóváhagyását. Pedig Lázárék szerint félő, hogy a kereskedők diktálják majd a feltételeket.
Augusztus 8-ig lehet jelentkezni a nyílt közbeszerzésre. A hatmilliárdot 3 év alatt költi el a kormány, a teljes összeget pedig hat részre bontják a kiírás szerint.
40 új autót vesz a kormány. Az állami vezetők egy részének szolgálati gépjárművei elöregedtek, átlagosan 9-10 évesek, átlagosan 260-400 ezer kilométert futottak, ezért túl sokba került a karbantartásuk. Emiatt döntöttek az új autók beszerzése mellett egy már korábban átcsoportosított összegből – közölte az NGM.
Nem kérték a miniszterek, hogy a Köztársasági Őrezred biztosítson számukra autót és sofőrt, ezért a testület helyett a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság gondoskodik a járművek fenntartásáról, amihez a szükséges pénzt a rendőrségtől át is csoportosították.
Tizennégy hónapos időszakos mobilszolgáltatásra írtak ki központosított közbeszerzési eljárást másfélmilliárd forint értékben.
Akár tárcavezetőket, államtitkárokat szállító gépkocsivezetők is érintettek lehetnek abban az üzemanyaglopás-sorozatban, amit a közelmúltban leplezett le a kormányzati kocsikat üzemeltető és a sofőröket foglalkoztató Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság – írja a Blikk. A lap szerint 38 sofőr rendszeresen visszaélhetett a rábízott üzemanyagkártyákkal, és nem kizárt, hogy havonta akár százezres, milliós kárt is okozhattak.
A RightPhone Kft. szállíthat egy éven át kártyafüggetlen mobiltelefonokat a költségvetési szerveknek 175 millió forint értékben – írja a Napi Gazdaság.
Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság (KEF) néven, megváltozott feladatkörrel működik tovább május 1-jétől a korábbi Központi Szolgáltatási Főigazgatóság (KSZF).
Új szervezet működteti technikailag a minisztériumokat májustól.
