#légiközlekedés




Lehet, hogy jön a Malév II.

Az orosz Szuhoj repülőgépgyártóval folytat tárgyalásokat a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) egy új magyar légitársaság alapításáról, az oroszok sugárhajtású repülőgépeket adnának.



Ráléphet a Ryanair a Wizz Air tyúkszemére

Temesváron nyitja meg első romániai légi bázisát Európa legnagyobb fapados légitársasága, a Ryanair, amely november elsejétől hat nyugat-európai nagyvárosba és Bukarestbe indít járatokat – közölte a Nyugati jelen című napilap. A Wizz Air versenyre kényszerülhet a Ryanair belépésével.



Tavasszal élesedik az utas-nyilvántartási rendszer

Májustól megkezdi működését a Belügyminisztérium által fejlesztett nemzeti utas-nyilvántartási rendszer, így ellenőrizhetőbbé válik a légi közlekedés, egyben több adatot is gyűjthetnek rólunk a hatóságok, köztük a telefonszámunkat és a bankkártyaszámunkat.


A tavalyi volt a legbiztonságosabb éve a légiközlekedésnek

Az orosz repülőgép nagy visszhangot kiváltott katasztrófája vagy a Germanwings tragikus esete alapján azt gondolhatnánk, hogy összességében szörnyű év volt a 2015. a légiközlekedésben, azonban a nagy utasszállítók baleseteiben még sosem haltak meg ilyen kevesen, mint tavaly.





A Ryanair átverte az utasokat, de jött az 50 milliós saller

A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) megállapította, hogy a Ryanair Ltd. (Ryanair) megtévesztő tájékoztatási gyakorlatot folytatott magyar nyelvű foglalási oldalán, mert a Dinamikus Valuta Átváltási Rendszerről hiányos, az átváltási árfolyamról pedig megtévesztő tájékoztatást nyújtott. A jogsértésért 50 millió forint bírsággal kínálta meg a társaságot a GVH.






Pár év, és hangtalanul szállnak a repülők

Nemsokára már elektromotort szerelnek be a repülőgépekbe, amelyek a felszálláskor és manőverezéskor óriási teljesítmény leadására képesek, és nagyon halkan dolgoznak, sok kerozint lehet velük megspórolni. A tengeri és szárazföldi szélturbinákról vagy a hibrid vonatok és autóbuszok fejlesztéséről szólva a Siemens világszerte jól ismert innovátornak számít. Az már kevésbé ismert, hogy a német cégóriásnál az elektromotoros repülés úttörői is ráfordultak a célegyenesre. A Brain Bar Budapestre érkező Dr. Frank Antont, a Siemens eAircraft részlegének ügyvezetőjét ezért kérdeztük meg arról is, milyen egy e-repülő.