Kezd röhejessé válni a felújított albertfalvai vasúti megálló liftjének története, amely évek óta kihasználatlanul ál, még soha, senki nem használhatta, és a MÁV csak ígérgette eddig a javítását és az üzembe helyezését.
A Nyugati pályaudvaron megvizsgálják, lehetne-e oda is ferdepályás liftet beépíteni a hagyományos, függőleges aknás helyett. A Dózsa György úton a felújítás befejezése után építenek be liftet.
A betegek akár késve mehetnek a vizsgálatra, mert a rossz lift miatt kézben kellene őket a néhány emelettel magasabban levő helyiségekbe vinni, ez olykor nem lehetséges. A kórházban hetek óta egy alkatrészre várnak.
A Fonódó blog szerint legalább három, de akár hat állomáson is megjelenhet a felújítás után a Budapesten újnak számító felvonófajta.
Lift, lépcsőlift, ferdepályás lift – a mostani tervek alapján többféle megoldást bevetnek majd a 3-as metró felújításakor az állomások akadálymentesítéséhez. Pénteken az Ecseri úti és a Pöttyös utcai megállókba javasolt liftfajtát mutatták be.
A vasúttársaság először a vandálokra fogta, hogy tönkrement az albertfalvai lift. Később már arra hivatkoztak, hogy nincs áram a működéséhez, de nemsokára állítólag működni fog a felvonó.
Kilenc ellenzéki párt gyűjti az aláírásokat.
A budapesti tömegközlekedéssel foglalkozó egyesület szerint a főpolgármester alaptalan érvekkel akarja félresöpörni a 3-as metró akadálymentesítését, pedig egy olyan ügyről van szó, ami évtizedekre meghatározza majd azt, ki és hogyan használhatja a felújítás után a forgalmas metróvonalat.
Érdekes érvelésbe bonyolódott a főpolgármester a 3-as metró akadálymentesítésével kapcsolatban.
A főpolgármester azzal érvel, hogy például New Yorkban a metróállomások 20 százaléka akadálymentes csak, így ehhez képest a Budapestre tervezett 40 százalékos vagy annál nagyobb arány "nem szégyellnivaló".
A miniszter is tudja, hogy törvénysértő úgy felújítani a hármas metrót, hogy nincs minden állomáson lift. A "közeljövőben" egyeztetnek Tarlós Istvánnal arról, "hogy miben tudna segíteni a kormány”. Videó.
2017 végén Magyarország ott tart, hogy tüntetést kell szervezni azért, hogy liftek legyenek az uniós milliárdokból kipofozandó 3-as metró állomásain. Persze valószínűleg így sem lesznek, mert A.: úgyse használják azokat, B.: csóró ország vagyunk.
A MÁV szerint a legtöbb meghibásodást a rongálás és a nem megfelelő használat okozza.
Az önkormányzat szerint még nyár elején kötöttek szerződést a lift javítására, de a cég, hiába kérik, azóta sem csinál semmit, valószínűleg új kivitelezőt keresnek.
A tűzoltóknak kellett kiszabadítania a turistákat, köztük gyerekeket is.
Egy 30-35 év körüli asszony átlátszó trükkel jutott be áldozata lakásába, amit kifosztott. A lépcsőház biztonsági kamerája azonban felvette őt.
Jelenleg csak az Árpád hídnál és Kőbánya Kispesten van lift az állomáson.
Mitől lift a lift? Hát attól, hogy kábelen függ, és várni kell rá. Nos, ez az a két dolog, amellyel a német ThyssenKrupp mérnökei szakítani akarnak.
A korábbi elképzeléshez képest is kevesebb állomást akadálymentesítenének a hármas metró felújításakor, ráadásul feleakkora büdzséből – írja a Népszava a BKK tájékoztatása alapján.
Az egész alig került 7 millió forintba.
