Újraálmodják a mágnesvasút álmát Németországban
Villamosok vagy földalattik alternatívájaként térhet vissza a mágnesesség elvét kihasználó kötöttpályás közlekedés Németországban.
#mágnesvasút
Radikálisan átalakulhat a vasút Európában, olyan áttörést értek el olasz kutatók, ami mindent megváltoztathat
Az olasz IronLev megoldotta, hogy ne kelljen speciális sínpárokat alkalmazni a maglev technológián alapuló vonatok közlekedéséhez. Ezzel 340 ezer kilométernyi meglévő vasúti pálya válhat az ilyen – Kínából és Japánból ismerhető – szupervonatok számára használhatóvá Európában.
Ez a vonat már 623 km/h-val megy
Begyújtotta a rakétákat Kínában, egy kétkilométeres tesztpályán már 623 kilométeres óránkénti sebességgel hasított egy vonat. A cél az 1000 km/h.
Itthon mikor lesz ilyen? Sebességi rekordot döntött Kína új lebegő vonata
Kína újra és újra rálicitál az eddig is irigylésre méltó vasúti sebességi rekordjaira. Most a lebegő mágnesvonatuk érte el az óránkénti 453 kilométeres sebességet – ezzel pedig környezetbarátabb alternatívája lehet a repülésnek is.
Kína megépítette a mágnesvasutat, amihez már áram sem kell
Kína Csianghszi tartományában tesztelik a Red Rail nevű mágnesvasutat, ami ritkaföldfémekből előállított mágnesek segítségével halad a pályáján.
620 km/h-val zakatol az új kínai mágnesvasút, de még rátesznek egy lapáttal
Egyelőre csak a prototípusa létezik annak az új kínai mágnesvasútnak, amely az ázsiai szakemberek első mérései alapján 620 kilométer/h-s sebességre képes. Mire azonban forgalomba kerül, ennél is gyorsabb lesz.
Csak úgy sutúl a vákuum: ettől gyors a csővasút
Most először szállított embereket, de még nem biztos, hogy egyhamar elterjed a hyperloop.
Mint egy űrhajó: így fest közelről a kínaiak 600 km/órával repesztő vonata
Végre a belső terei is megcsodálhatók annak a vonatnak, amely a kínaiak legújabb fejlesztése, és amelyik hihetetlen sebességgel közlekedik majd.
A kínaiak megcsinálták a vonatot, ami 600 km/h-val repeszt
Elkészült a kínaiak új, maglev-technológiával közlekedő vonata, amit a tervek szerint 2021-ben kezdenek majd el gyártani.
Szombaton délután indul a tévében egy dokusorozat az izgalmas vonatokról
Japánban 1964-ben építették meg a világ első gyorsvasútját, a Shinkansent, és azóta nem csak ezt használták már millióan, hanem a világ több pontján is megtalálható maglev vasúti rendszert is, mely a mágneses levitáció segítésével most már akár 600 km/h sebességre is képes. Ezt a különleges vonatot mutatja be a Grandiózus vonatok című 6 részes sorozat első epizódja.
Erre varrjon gombot a MÁV: jön a 600 km/h-val száguldó vonat
A mágneses mező által mozgatott és pályán tartott vonat csúcssebessége világrekord lesz, ha elkészül.
A MÁV beájulna: 1012 km/h a kísérleti mágnesvasút új sebességrekordja – videó
Egyetlen hét leforgása alatt kétszer döntött sebességrekordot az amerikai hadsereg mágnesvasútja.
Megdöntötte a sebességrekodot a japán mágnesvasút
A szerelvény egy szakaszon 603 kilométer/órával száguldott.
A japán mágnesvasút 590 km/h-val száguldott
Új sebességi rekordot állított fel 590 kilométerrel a japán lebegő mágnesvasút, de egyelőre egy kísérleti pályán. Amúgy élesben csak 2027-től indítják be.
Kevesebb mint 60 perc alatt átrohanna Magyarországon
Az új japán szupervonat alapbeállítása megtörtént, de egy bő évtizedet kell várni arra, hogy az első pálya, amin több mint 500 km/h sebességgel repeszthetünk, elkészüljön. A japán gazdaság legdrágább közlekedési beruházása kezdődik.