Kínaiaké lehet az olasz luxusautó-márka
Már komplett gyárakat is átvennének.
Ezzel a szalon állapotú Maserati Quattroportéval eddig kevesebb, mint 25 ezer kilométert tettek csak meg.
HVG
Majdnem még egy autóra elég lenne a kedvezmény.
HVG
Már többször is meggyűlt a bajuk az igazságszolgáltatással.
HVG
Egy évtized alatt felére estek a márka eladásai.
HVG
A Maserati Grecale Folgore mostantól már közel 600 kilométeres hatótávval rendelkezik.
HVG
A Maserati egy limitált szériás egyedi fényezésű szabadidő-autóval pörgetné fel az eladásait.
HVG
Az olasz gyártó bemutatta az MC20 továbbfejlesztett változatát, a továbbra is hibrid hókuszpókusz nélküli MCPurát.
HVG
A 620 lóerős V12-es szívómotorral szerelt Maserati MC12 értéke megközelíti az 1,5 milliárd forintot.
HVG
Nem találják a kiutat az évek óta tartó válságból.
HVG
Az eladási problémákkal küszködő Maserati áthelyezi a GranTurismo és GranCabrio modellek gyártását.
HVG
Nagy kérdés, van-e innen visszaút?
HVG
Egy mexikói milliárdos kérésére alkották meg.
HVG
Luxusautók helyett városi kisautókat szerelhetnek.
HVG
A méregerős és szuperkönnyű Maserati GT2 Stradale listaára jelentősen meghaladja a 150 millió forintot.
HVG
Nem állnak jól a dolgok az olasz márkánál.
HVG
A Stellantis konszern sportos olasz márkája nehéz időket él át mostanság.
HVG
Megérkezett a Maserati GranCabrio új belépőszintű modellje, melynek 3 literes 6 hengeres motorja közel 500 lóerős.
HVG
Az erősen limitált mennyiségben gyártott, vadonatúj állapotú MC12-t az eredeti árának többszöröséért kínálják eladásra.
HVG
Carlos Tavares 2021 óta irányította a világ egyik legnagyobb autógyártóját.
HVG