Megnéztük, hogyan viszonyul egymáshoz egy elsőgenerációs X5-ös és egy vadonatúj X3-as. Elővettük a mérőszalagot, mindkét autóban alapos üléspróbát tettünk és a nagy hóesésben jókat autóztunk velük.
Porsche 911-es legyen a talpán, amely állórajtos gyorsulásban megveri jelen tesztalanyunkat. Úgy, hogy közben ebben a Magyarországon gyártott szedánban akár egy komplett család is elfér.
A Mercedes által nemrégiben bejelentett Bugatti-verő hipersportkocsi ihlette ezt az elképesztő vízi járművet.
A Volkswagen konszern cseh márkájába a jelek szerint némi humorérzék is szorult.
A bajor márka alig négy év után teljesen újra cserélte kupésított középkategóriás divatterepjáróját.
A stuttgartiak úgy érezték, hogy itt az ideje felvarrni a C-Klasse ráncait, íme az eredmény.
A bajorok várhatóan a szeptemberi Frankfurti Autókiállításon leplezik le az új 3-ast, mely komoly hasonlóságot mutat a nemrégiben kijött 5-össel.
Az új A-osztály már bemutatkozott, és hamarosan a rá épülő szedánról is le fog hullani a lepel.
Megérkezett a teljesen új Sprinter, melyből többek közt tisztán elektromos hajtásláncú változat is készül.
Életciklusa végéhez közelít a bajor márka népszerű divatterepjárója, mely a generációváltás előtt gyorsan átesett még egy erősítő kúrán.
A német gyártó ikonikus sportszedánja két éven át nem lesz elérhető, de az M4 megmarad a kínálatban.
Az új divatterepjáró megkapja a nemrégiben kijött M5-ös szedán brutális erőforrását.
Erőhiányban abszolút nem szenved ez a négykarikás sportautó, aminek nem sok ellenfele lehet az utcákon. Vagy inkább a versenypályákon.
Amit az autóipar 2018-ban tud, az bekerült a luxusautóba, és ez még az S-osztályos Mercedesnek és a 7-es BMW-nek is alaposan feladja a leckét. A léc igen magasan van, de vajon sikerül-e megugrani?
Ingolstadtban most mindenkinél előrébb járnak a fejlesztések, de a jelek szerint a müncheniek sem tétlenkednek.
A kompakt prémium crossovernek vélhetően már a végső tesztelése folyik zord téli körülmények mellett.
A 7-es Golf hamarosan nyugdíjba vonul és érkezik a minden tekintetben modernizált utódja. Lesz belőle 400 lóerős változat is.
Az ilyen és ehhez hasonló Mercedesekben több diktátor is örömét lelte, most pedig miénk lehet az egyik patika állapotú példány.
Önvezető technológia fronton az Audi meglógott a riválisai elől, de természetesen ők is szakadatlanul fejlesztenek.
Van szerencsénk bemutatni a német gyártó legerősebb szívómotoros sportkocsiját, ami turbó nélkül is elképesztő produkciót ad elő.
