#repülés

Még az utasok nemi szervét is megvizsgálják a reptéren - videó

A jogvédők szerint személyiségi jogok sérülnek, egyesek még gyermekpornónak is tartják, mások megalázó procedúrának - a manchesteri repülőtér kettes terminálján elindult az a teljes testátvilágítást végző szkenner, amely Amerikában is igen nagy port kavart, és a mai napig komoly viták övezik működését. A repülőtér szóvivője szerint a biztonság az első kérdés, ám az utasok nem értik, hogy ehhez miért fontos megmutatni a nemi szervüket.


A luxus csúcsa - magánrepülőgépek

Földgolyónk több milliárd lakosa közül csupán néhány ezren engedhetik meg maguknak, hogy saját repülőgéppel közlekedjenek. A magánrepülőgépek azonban így is nagyon különbözőek lehetnek, a könnyűszerkezetes, 2 fős, propelleres géptől kezdve egészen a legnagyobb utasszállítók átdolgozott, különleges, egyéni változatáig.


Csak az választhat ülőhelyet, aki külön fizet

Október második hetétől már egyetlen British Airways járaton sem dönthetjük el szabadon előre, hogy hova szeretnénk ülni, hacsak nem vagyunk hajlandóak komoly összegeket kifizetni a döntés szabadságáért. A gazdasági válság újabb eredménye a csökkenő utasellátás és romló minőség mellett az olyan extra költségek megjelenése a légitársaságoknál, amelyek hasraütésszerűen jelennek meg az olcsónak hirdetett jegyárak mellett.


Nyereség a Ryanairnél az első negyedben

Nyereséggel zárta üzleti évének első negyedét az ír Ryanair. Mindemellett Európa vezető fapados légitársaságánál jelezték: az év egészében kisebb lehet a profit a korábban vártnál az egy utasra jutó bevételek csökkenése miatt.


Egyre inkább magángépen röpködnek a magyar menedzserek

A NetJets Europe, a világ legnagyobb magánrepülőgép-légitársasága bejelentette, hogy „erősíti jelenlétét és beruházásait” a magyar piacon. A vállalat az elmúlt pár évben – a válság ellenére – jelentős üzleti növekedést ért el hazánkban, 2008-ban összesen 371 járatot indított, s forgalmának több mint 83 százaléka a Ferihegyi Repülőtérre koncentrálódott.






Fapados botrány: cipelje az utas a csomagjait

Aki valamennyire is jártas a légitársaságok világában, bizonyára tudja, hogy a Ryanair kicsit igyekszik botrányhős lenni a szakmában. Talán a 'rossz reklám is reklám' elgondolás hajtja őket, vagy tényleg elhiszik, hogy valóban lehet spórolni az utasok folyamatos terhelésével, de tény, hogy a Michael O'Leary nevével fémjelzett vállalat ismét olyan ötletekkel rukkolt elő a gazdasági válság enyhítésére, amelyek már az abszurd kategóriába sorolhatóak.



Tíz tipp az idegbajmentes repülőúthoz

Napjainkra a repülés önkiszolgáló üzemmé vált. Legtöbben magunk intézzük utazásainkat, ami azt is jelenti, hogy egyedül kell szembenéznünk az ezzel járó kihívásokkal. Ráadásul gyakran változnak a körülmények, nehéz előre minden eshetőségre felkészülni.



A kövér utasok fizessenek többet?

Az utazási portálok legújabb vitát kavaró híre, hogy a Ryanair légitársaság felvetette: pótdíjat számolna fel a túlsúlyos embereknek. A hír rendesen felborzolta az utazóközönség kedélyeit, egyrészt azért, mert nagyon sokan látszólag egyetértenek ezzel, másrészt azért, mert egy ilyen döntés esetén csak idő kérdése, hogy a többi fapados társaság is a Ryanair nyomdokába lépjen.


Mit eszünk a repülőn?

Mi tagadás, szeretünk enni utazás közben. Vegyük például azt az ismert pillanatképet, amikor az állomásról éppen csak kigördülő vonaton előkerülnek az alufóliába csomagolt rántott húsok meg kenyerek. A repülőn ennek a megfelelője az, amikor az „öveket becsatolni” jelzés kikapcsolása után a légiutas-kísérők kiosztják a tálcákat vagy műanyag dobozokat. Azután jön a meglepetés: száraz szendvics vagy valami furcsa szószban tocsogó, azonosíthatatlan izé.



Megfejtették a repülő állatok egyik titkát

Az ember évezredek óta figyeli a madarakat és méheket, hogy kiderítse, vajon hogyan repülnek. Néhány kitartó kutatónak és a nagysebességű filmnek köszönhetően a válasz egy része megismerhető az amerikai Science tudományos magazin pénteken megjelent számában.