A repülőtereken a földi kiszolgálás felkészült a nyári megnövekedett terhelésre, a létszámhiánytól szenvedő légi irányítás miatt vannak nagy késések – állítja a Wizz Air kommunikációs vezetője.
A Wizz Air, a Ryanair, a Eurowings és a SunExpress sem ússza meg a vizsgálatot.
A környezetvédelmi költségek növekedése miatt vezet be felárat a légitársaság.
Az amerikai Szövetségi Igazságügyi Minisztérium még 2021-ben kötött halasztott vádemelési megállapodást a Boeinggel, aminek feltételeit a cég a jelek szerint nem tartotta be.
Egészséges önkénteseknél is jobban csökkent a véroxigénszint, valamint emelkedett a pulzusszám alvás közben, ha egy hosszú repülőút során alkoholt fogyasztottak. Ez pedig káros a szívre.
Saját mozi a felhők fölött? Ez is várható, de az utastér körüli újítások idei versenyén Hamburgban a takarékosság, a biztonság és a környezetvédelem nem annyira látványos, mint inkább fontos újításai nyertek több díjat.
Minden nap több mint ezer Air France-járat indul el, fedélzetükön összesen több mint 100 ezer utassal. Ez hatalmas mennyiségű adatot generál. Ennek feldolgozásával és felhasználásával jelentősen javítható az üzemelés hatékonysága és az utasélmény is – vallja a légitársaság, amely több tucat, generatív mesterséges intelligencián alapuló projektet indított el.
Már teszteltek Ferihegyen olyan szkennereket, amik át tudnak nézni a vizes- vagy üdítős palackjainkon, de a bevezetésére még várni kell. Több helyen már nem kell húzóra meginni a tartalmukat, vagy kidobni a biztonsági ellenőrzés előtt.
Az Emirates a világ légitársaságai közül elsőként csatlakozott ahhoz a programhoz, melynek köszönhetően pilótái valós idejű információkat kapnak a légörvények elhelyezkedéséről, majd ennek megfelelően módosíthatják az útvonaltervet. Az együttműködéstől az Emirates a repülés kényelmének további javítását, üzemanyag-megtakarítást, és alacsonyabb szén-dioxid kibocsátást vár.
Hét percen múlt volna, hogy lemaradnak a csatlakozásról. Korábban le is késték volna, de mióta az amerikai United Airlines mesterséges intelligenciát (MI) használ, jobb a helyzet.
A dublini repülőtéren landolt a Qatar Airways QR017-es járata, amelynek fedélzetén hat utas és a személyzet hat tagja sérült meg.
Első osztályú kényelmet ígér a kutyáknak, no és gazdáiknak is a Bark Air. Állítólag ugatni lehet a különbséget.
Racer néven készített új légi járművet az Airbus. Egyelőre csak a technológia demonstrálására szolgáló példány épült meg, de már az is nagyon ígéretes.
A Londonból Szingapúrba tartó járaton több mint harminc utas megsérült.
Az Egyesült Királyságban sikerrel végezték el az első olyan tesztrepülést, ahol a navigációt a GPS helyett egy kvantumalapú rendszer segítette.
Két hónapon belül már a második, a Boeinghez köthető szakember veszítette életét, aki korábban terhelő állításokat fogalmazott meg a céggel szemben.
Még februárban tesztelte az amerikai Venus Aerospace a saját fejlesztésű hajtóművét, amit a cég által fejlesztett repülőgép kaphat majd meg.
Vihar miatt ideiglenesen más repülőterekre irányítják át az érkező gépeket a Dubaji Nemzetközi Repülőtérről (DXB). Már az is szerencsés, aki egyáltalán a reptérig eljut.
A British Airways Londonból Houstonba tartó 195-ös járata kétszer repülte át az Atlanti-óceánt a semmiért.
Rekordközeli bírságot és kártérítést vállalt a Qantas a törölt járatokra eladott jegyek miatt.
