Elképesztő 16 hengeres új időgéppel rukkolt elő az Audi
Az idő kerekét 9 évtizeddel visszatekerő retró újdonságban ugyanúgy három személy foglalhat helyet, mint a McLaren F1-ben.
#sportkocsi
A Lego látványos új hipersportkocsija sokakat pénztárca-nyitogatásra késztethet
Messze nem olcsó a közel négyezer alkatrészből összeszerelhető McLaren P1, de a részletes kidolgozottsága egész biztosan leveszi a lábukról az autórajongókat.
Kikopnak a kínálatból a benzines Porschék
A német gyártó a jövőben egyre jobban a villanymotorokra kíván fókuszálni.
Az utolsó csepp benzinig: még erősebb lett a Corvette 6,2 literes hatalmas szívó motorja
Az amerikai sportkocsi tekintélyes benzines erőforrása kompresszor és turbó nélkül sem szenved erőhiányban.
5 perc alatti töltési idővel kecsegtet a legújabb villanyautó
Ilyen az, amikor a relatíve kis kapacitású akkumulátort nagy teljesítmény mellett lehet tölteni.
Bivalyerős biturbó V12 és kézi váltó a legújabb Aston Martinban
A néhány tucatos mennyiségben gyártandó hátsókerék-hajtású Aston Martin Valiant egyetlen dologra fókuszál: a vezetési élményre.
A legőrültebb villanyautó: Michelisz Norbival hajtottuk meg a morgó, durrogó Hyundai Ioniq 5 N-t
Szinte hihetetlen, de a Hyundai sportrészlege készített egy olyan elektromos autót, amely a szíve szerint igazából benzines szeretne lenni. Zárt pályán nyomtuk ki a gázfröccsel hergelhető Hyundai Ioniq 5 N szemét.
1000 lóerővel jöhet a Porsche valaha készült legdurvább 911-ese
Érkezőben a vadonatúj Porsche 911 GT2 RS, melyben vadonatúj hibrid hajtáslánc található.
Ördög és pokol: teszten a villany nélküli biturbó V8-as, 100 milliós Mercedes-AMG GT
A vadonatúj Mercedes-AMG GT 63-nak mindenki utána fordul, egyrészt a stílusosan gyönyörű kupé formaterv, másrészt a villany nélkül teljesen őszintén bivalyerős V8 ordibátor karaktere miatt. Meghajtottuk az 585 lovas GT 63 fenevadat.
Bőven 70 millió forint felett nyit Magyarországon az első hibrid Porsche 911
A hibrid hajtásláncú megújult Porsche 911 GTS erősebb, gyorsabb, nehezebb és drágább az elődjénél.
A Toyota a végsőkig kitart a benzin és az őszinte élményautók mellett
A japán gyártó sportrészlegének vezetője szerint a belsőégésű motorok nem rosszak.
"Spórolós" 50 millió forintos új Mercedes-AMG jött Magyarországra
Megkezdődött a 4 hengeres motorral szerelt hátsókerék-hajtású Mercedes-AMG GT 43 hazai forgalmazása.
782 lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, íme a legújabb polgárpukkasztó Bentley
A negyedik generációs Continental GT vadonatúj plugin hibrid hajtásláncot vonultat fel.
Időgép: 32 évesen szinte vadonatúj Toyota Celica bukkant fel Budapesten
A 90-es évek elején készült japán sportkocsi eddig kevesebb mint 10 ezer kilométert hagyott maga mögött.
Most először hibridként támad a még gyorsabb új Porsche 911
A nem a fogyasztáscsökkentésre, hanem sokkal inkább a teljesítménynövelésre optimalizált hibrid hajtáslánc több másodpercnyi előnyt jelent a Nordschleifén.
Már huligán autóban is a kínaiak diktálhatnak, ilyen lesz a BYD hot hatch modellje
Ami régen egy GTI, Focus ST, netán egy Type-R volt, azt, úgy fest, a villanykorszakban máshol kell keresni.
Pénzből és bátorságból is rengeteg kell ehhez a szupermérges Porsche 911 GT2 RS-hez
A 700 lóerős teljesítményét kizárólag a hátsó kerekekre rászabadító igen ritka Porsche ára meghaladja a 150 millió forintot.
Meglepőt húzott a Bugatti, turbó nélkül támad a vadonatúj 16 hengeres motorja
A Bugatti Chiron hamarosan érkező utódjának hatalmas benzinmotorja egyetlen turbót sem vonultat fel.
750+ lóerős biturbó V8 és zöld rendszám, így óvja a környezetet a Bentley
A kékvérű brit luxusmárka a környezettudatosság jegyében W12-ről V8-ra vált.
A Ferrari, amire nem nagyon találni szavakat: eladó egy vörösben ragyogó F40
A közel 3,5 évtizedes múltra visszatekintő olasz szupersportkocsi ordító biturbó V8-asa garantáltan libabőrt okoz.