Miért kerül 523 ezer forintba Magyarországon egy ablaktörlő?
Könnyen kikövetkeztethető, hogy nem a Dacia vagy a Suzuki kínálatában találni ilyen méregdrága opciós tételt.
Könnyen kikövetkeztethető, hogy nem a Dacia vagy a Suzuki kínálatában találni ilyen méregdrága opciós tételt.
HVG
A Dreame négyszemélyes sportkocsiját kétféle hajtáslánccal Németországban tervezik gyártani.
HVG
A most először hibrid technikájú rekorderős új Porsche 911 Turbo S-nek alaposan megkérik az árát.
HVG
A 700 lóerőnél is erősebb vadonatúj Porsche 911 Turbo S 14 másodpercet ver az elődjére a Nordschleifén.
850 lóerős hibridként, mintegy 200 millió forintos árcédulával.
HVG
A Concept C nemcsak az Audi új dizájnirányzatát vázolja számunkra, hanem egyben azt is bizonyítja, hogy az ingolstadtiak továbbra is komoly fantáziát látnak a sportautókban.
A belsőégésű motoros Porsche 718 Cayman és Boxster az előtt távozik a kínálatból, hogy az elektromos utód megjelent volna.
HVG
A GT Super SP kiválóan egyensúlyoz a klasszikus és a modern értékek vékony határmezsgyéjén.
HVG
Benzinpusztító biturbó V8-as sportkocsikkal hágtuk meg a ZalaZone szupermodern oválpályáját, melynek brutálisan döntött felső ívére 250 km/h-val sokkal könnyebb felhasítani, mint gyalogosan felmászni. És ahol kötelező elütni azt, ami elénk ugrik.
Az olasz gyártó megtalálta a módját annak, hogy sokáig életben tartsa legendás 12 hengeres erőforrását.
HVG
Elvileg lesz utódja, jóllehet a Nissan koránt sincs jó formában.
HVG
Vadonatúj Ferrariért eddig még soha senki nem adott ki ilyen hatalmas összeget.
HVG
A látványos külsejű GMA Le Mans GTR nem szól másról, mint a sebességről és a vezetési élményről.
HVG
A Chevrolet Corvette ZR1X jelentősen olcsóbb a hasonló produkcióra képes McLareneknél és Ferrariknál.
HVG
Közel négyezerrel csökkenthetik a dolgozói létszámot.
HVG
Ebből a Chevrolet Corvette-ből sokak bánatára hiányzik a V8-as benzinmotor.
HVG
Ez a különleges és igen ritka versenyautó sokkal erősebb a 478 lóerős normál Ferrari F40-nél.
HVG
Hihetetlen, de ez a szuperkönnyű roadster erősebb egy Bugatti Veyronnál.
HVG
Kettővel kevesebb hajtott kerék gondoskodhat a még jobb vezetési élményről.
HVG
Méregerős biturbó V8-cal és alacsony tömeggel támad a vadonatúj Lanzante 95-59.
HVG