Meghajtották a semmiből feltámasztott első Lamborghini Countach-t
A 25 ezer munkaóra alatt elkészített négykerekű időgép belsejét is felfedik az új képek.
A 25 ezer munkaóra alatt elkészített négykerekű időgép belsejét is felfedik az új képek.
hvg.hu
Az elismerést 2021-ben a valaha készült legextrémebb Bugatti söpörte be.
hvg.hu
A 630 lóerős olasz szupersportkocsi a német autópályán mutatja meg tudását.
hvg.hu
A 32 éves technikáért több mint félmilliárd forintnak megfelelő összeget kérnek el.
hvg.hu
Az erősen limitált mennyiségben gyártott MC12-t eredeti árának többszöröséért kínálják eladásra.
hvg.hu
A belső égésű motorokat, úgy fest, nagyjából 2035 táján tiltanák be a legszélesebb körben Európában, azonban az olasz kormány azon dolgozik, hogy a szupersportkocsik gyártói kivételek legyenek.
hvg.hu
A Ferrari 296 GTB olyan új, hogy még csak előszériában gyártott darabok járják a bemutatótermeket. A "kismotoros" és hibrid autó megint egy olyan újdonság, ami feszegeti a márka hagyományos értékeinek határait.
Demeter Péter
A típus eleve nagyon ritka, a most eladásra kínált példány értékét pedig az egekbe növelheti a zéróhoz közeli futásteljesítmény.
hvg.hu
Az újdonság csukott tetővel 20 km/h-val gyorsabb, mint nyitott tető mellett.
hvg.hu
Nem sokkal a hivatalos leleplezés előtt láttak napvilágot a 21. századi Countach-t teljes egészében megmutató felvételek.
hvg.hu
A típusból eleve nagyon kevés készült, az ilyen szerény futásteljesítményű példányok pedig olyan ritkák, mint a fehér holló.
hvg.hu
Az újdonság az ígéretek szerint alig több mint 2 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra.
hvg.hu
A bőven 800 lóerő feletti új Huayra "szíve" egy remek 6 literes V12-es motor.
hvg.hu
Minden olyan gyártónak, amely évente több mint 1000 autót dob piacra nulla emmisziós modellekkel kell rendelkeznie 2035-re.
hvg.hu
A szupergyors sportkocsival 6 perc 30 másodperces Nordschleife köridőt céloz meg a brit márka.
hvg.hu
A kupé és roadster változatban elérhető újdonság a valaha készült legerősebb közúti nem hibrid Lambo.
hvg.hu
Az ember megérkezik, és rögtön tudja, hogy az olasz „Motorvölgyben” jár.
hvg.hu
Az újdonság kettővel kevesebb hengerrel bír, mint az F8 Tributo, de a hibrid technika miatt jelentősen erősebb annál.
hvg.hu
Ez a bőven 700 lóerő feletti motorral szerelt kivitel a normál F40-nél is sokkal ritkább.
hvg.hu
A messze 500 lóerő feletti olasz szupersportkocsi eddig kevés kilométert hagyott maga mögött.
hvg.hu