A beoltatlanok nem használhatják majd a tömegközlekedést Olaszországban
A becslések szerint több mint hétmillió 12 év feletti olasz nem adatott be magának még egyetlen adag védőoltást sem a koronavírus-fertőzés ellen.
#tömegközlekedés
Vitézy Dávid bemutatta a fonódó villamos meghosszabbításának terveit
Alaposan átalakul a Műegyetem rakpart és a Pázmány Péter sétány a várhatóan 2024-re elkészülő villamosépítéssel. A budai fonódó villamosvonal bővítésével a gyalogosok és a kerékpározók járnak jól.
Tényleg a kormányra kell várni, hogy kötelező legyen a maszkviselés?
Szigorított a járványügyi intézkedéseken a főváros, de a legfontosabb kérdésben továbbra is meg van kötve a keze: amíg a kormány nem változtat az erről szóló rendeleten, a tömegközlekedésen, a boltokban és más zárt terekben sem lehet elrendelni a kötelező maszkhasználatot. Mint ahogy megtiltani sem. Más területeken nem ilyen egyértelmű ez a szabály: színházak, egyetemek, sőt bizonyos feltételek között még iskolák is dönthetnek saját hatáskörben a kérdésről. Központi utasítás hiányában így marad az egyéni felelősségvállalás.
Tanulmány igazolja: a maszk rendkívül hatékonyan gátolja a koronavírus átadását a tömegközlekedésben
Kemenesi Gábor virológus mindenkit arra biztat, hogy hordjon maszkot.
Kunetz: Politikai gyávaság, hogy nem rendelik el a kötelező maszkviselést
Az egészségügyi szakértő szerint FFP2-es maszkot kellene viselniük az embereknek a tömegközlekedési eszközökön és a boltokban.
Újfajta táblákkal figyelmeztetik a hanyagul parkoló autósokat Budapesten
Évente kétezer alkalommal akad meg a tömegközlekedés olyan autósok miatt, akik úgy teszik le a kocsijukat, hogy nem lehet elférni mellettük.
Lecseréli a jegyeket és bérleteket a BKK
Szeptember közepétől fokozatosan vezetik be az új jegyeket és bérleteket.
Elkezdődött az iskola, Karácsony tömegközlekedést javasolt – így alakult a forgalmi helyzet Budapesten és az agglomerációban
Az iskolakezdés szinte minden évben kisebb tortúra a budapestiek és az agglomerációban élőknek, a helyzetet idén ráadásul az egyéb intézkedések is nehezítették. A főpolgármester egy nappal a becsengetés előtt növekvő forgalomról írt és arról, hogy aki teheti, az inkább ne autóval menjen most. Ha mindenki nem is, de sokan megfogadták ezt, legalábbis ez rajzolódott ki a reggeli eseményekből.
Még mindig több az autós és kevesebb a tömegközlekedő Budapesten, mint a járvány előtt
Karácsony Gergely kabinetfőnöke szerint még nem heverte ki a járvány okozta sokkot a főváros. Balogh Samu a főváros beruházásait „halaszthatatlannak”, míg a kormányzati projektek nagyobb részét „elfuseráltnak” nevezte.
Egy sor újabb járaton vezeti be a BKK az első ajtós felszállást
A tapasztalatok alapján jól működik a rendszer.
Óriáshitelből tartják életben a veszprémi tömegközlekedést
A helyi ellenzék szerint a városvezetés feleslegesen vett a nyakába nagy terhet két évvel ezelőtt.
Palkovics szerint csak az aláírásra várnak, Karácsony szerint nincs mit aláírni – tovább húzódik a BKK támogatásáról szóló vita
Az ITM továbbra sem utalta át a BKK normatív támogatását.
Karácsony benyújtotta a számlát Orbán kordonjának
Ellenzéki politikusok egy 12 milliárd forintra kiállított pótdíjelismervényt nyújtottak át a Karmelita kolostor kordonjának, mivel az épülethez nem engedték oda őket. Azért pótdíjaztak, mert a kormány nem fizette ki a fővárosnak az éves tömegközlekedési támogatást.
Ultimátumot adott a főváros a kormánynak: Teljesen leállíthatják a közösségi közlekedést
A városvezetés a hathatós üzenetküldés érdekében fontolóra vette a közösségi közlekedés teljes leállítását egész Budapest területén, ha nem kapják meg az államtól a fővárosnak járó 12 milliárd forintot.
Korlátozások jöhetnek a budapesti tömegközlekedésben, ha tovább „bliccel a kormány”
A főváros 12 milliárd forintot vár a költségvetésből. Ha a jövő hétig nem érkezik meg a pénz, hitelből működik tovább a BKV.
Így (nem) tud ma közlekedni Budapesten
A cikkben található térképen megtervezheti, hogyan ne menjen ma sehová autóval a belváros közelében. A ki- és bevezető utakon is várható erős forgalom a pápalátogatás miatti lezárások okán.
A Városháza szerint nullszaldós projekt a 14 éven aluliak ingyenes tömegközlekedése
A főpolgármester csütörtöki bejelentése 272 922 gyereket érint a fővárosban és az agglomerációban, 854 636-ot országszerte összesen. A főváros vezetése szerint nem okoz bevételkiesést az új szabályozás, számításaink szerint azonban ha csak a budapestieket és az akörül élőket vesszük, a főváros majdnem egymilliárdos bevételkieséssel számolhat havonta.
Eltünteti szótárából a brüsszeli tömegközlekedési cég a „feketeutas” szót
A bliccelőkre használták ezt a kifejezést.
Nyolcvan éve kellett újratanulni a közlekedést Magyarországon
Magyarországon 1941. július 6-án vezették be a jobb oldali közlekedést. A változás még nem érintette Budapestet, a fővárosban néhány hónappal később, november 9-én álltak át az új közlekedési rendre.