Igen nyomott áron debütált a Mazda konnektoros újdonsága
A Mazda EZ-60 tisztán elektromos és hatótávnövelős hibrid hajtásláncokkal készül.
#villanyautó
Időgép a múltba és a jövőbe a BMW 30 éves 3-as villanyautója
Íme a bizonyíték arra, hogy a bajor gyártó nem éppen tegnap kezdte az elektromos autók fejlesztését.
Hipergyors új villanyautó töltők a Mercedestől
A német gyártó vadonatúj nagyteljesítményű Alpitronic töltőket helyez üzembe a saját hálózatában.
Sokkoló, hogy közel 8 kis BYD villanyautót kitesz egyetlen amerikai monstrum aksikapacitása
A hegyomlásnyi és ólomnehéz RAM 1500 REV akkumulátorának kapacitása bőven meghaladja a 200 kWh-t, és ezzel nincs is egyedül.
Négyajtós Bugatti klónnal támad a kínai robotporszívó-gyártó
A Dreame négyszemélyes sportkocsiját kétféle hajtáslánccal Németországban tervezik gyártani.
Elkaszálták a gigantikus akkumulátoros amerikai villanyautót
A Stellantis amerikai márkaja úgy döntött, hogy leállítja a RAM 1500 REV projektet.
Íme a legújabb Mitsubishi, ami ismét egy átmaszkolt Renault
Megérkezett az Eclipse Cross utódja, a tisztán elektromos hajtású vadonatúj Eclipse Cross EV.
1400 kilométeres hatótávú látványos új szedán a Buicktól
Az Electra L7 kivételesen nem egy újabb SUV, hanem egy alacsony építésű szedán.
Élet a halál után: villanyautóként tér vissza a VW Touareg
Az egy ideig még kapható normál Touareg utódja a későbbiekben a tisztán elektromos ID. Touareg lesz.
Negyedével nőtt a konnektoros autók piaca
Európában az átlagnál gyorsabb ütemben törnek előre a plugin hibrid és tisztán elektromos autók.
Különleges limitált szériás új Renault 5 érkezett Magyarországra
A Roland-Garros kivitelű stílusos kis francia villanyautó látványos formában fókuszál a teniszre.
Kábel nélkül kényelmesen tölthető villanyautó: mutatjuk a legújabb Porschét
A vadonatúj elektromos Porsche Cayenne kényelmes új töltési opcióval szolgál.
A 8-as Golfra hajaz a legfrissebb kínai autó, megnéztük a Leapmotor újdonságát
A Stellantis érdekeltségi körébe tartozó Leapmotor a Müncheni Autószalonon leplezte le a kompakt B05-öt.
Vége a hatótávparának? 1700+ kilométert autóztunk egy egész szerény Mercedes EQE villanyszedánnal – néhány töltéssel
Városban, hegyi szerpentineken és autópályán egyaránt vallattuk a Mercedes EQE leginkább polgári kivitelét, a 245 lóerős hátsókerék-hajtású 300-as alapmodellt. Jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal, melyekből akad bőven.
Kínai erőfitogtatás: bepattantunk az 1548 lóerős brutális Xiaomi kormánya mögé
A legdurvább Porsche Taycannál mintegy 40 százalékkal erősebb Xiaomi SU7 Ultra 2 másodperc magasságában katapultál 0-ról 100 km/h-ra.
Bepattantunk a közel 1000 lóerős sportkombiba, amivel a BYD a Porschét sokkolja
A Müncheni Autószalonon a brutálerős Denza Z9 GT-t és az igen tágas Denza D9-et is megnéztük.
Török autók támadják le Európát, beültünk a kijelző-túladagolt Toggokba
A Müncheni Autószalonon üléspróbát vettünk a high-tech műszerfalú Togg T10X-ben és T10F-ben.
A Kia legkisebb és legolcsóbb villanyautója – megnéztük az ígéretes EV2-t
A Müncheni Autószalonon alaposan körbefotóztuk a Szlovákiában gyártandó Kia EV2 előfutárját.
21. századi B csoportos raliautó: körbefotóztuk a legújabb őrült Hyundait
A Müncheni Autószalonon kiállított Hyundai Insteroid kicsit olyan, mintha egyenesen a Need for Speedből érkezett volna.
Átlátszó trükk: megnéztük a Hyundai izgalmas új kompakt űrautóját
A Müncheni Autószalonon debütált Hyundai Concept Three sok mindennek nevezhető, de unalmasnak semmiképp.