Újra van indexkar a Tesla Model 3-ban
A kormányra szerelt indexgombok a jelek szerint kevesek tetszését nyerték el.
A kormányra szerelt indexgombok a jelek szerint kevesek tetszését nyerték el.
HVG
Kipróbáltuk, hogy milyen autó a gyakorlatban az idén Év Autójának megválasztott új elektromos Renault 5, melynek japán testvérmodelljét, a nagyon más karakterű, de ugyanolyan technikájú vadonatúj Nissan Micrát is kipróbáltuk.
A Volvo BZR Electric-kel az ígéretek szerint hosszabb távok is minden további nélkül megtehetők.
HVG
A Rolls-Royce Spectre Bailey a kékvérű brit márka egyetlen példányban készült különlegessége.
HVG
Az eladási mennyiség jelentősen növekedett, de a Lucid még mindig messze van a nyereséges működéstől.
HVG
Bármerre nézünk a teljesen új Porsche Cayenne műszerfalán, garantáltan valamilyen kijelzőn akad meg a szemünk.
HVG
A Mazda EZ-60 tisztán elektromos és hatótávnövelős hibrid hajtásláncokkal készül.
HVG
Íme a bizonyíték arra, hogy a bajor gyártó nem éppen tegnap kezdte az elektromos autók fejlesztését.
HVG
A német gyártó vadonatúj nagyteljesítményű Alpitronic töltőket helyez üzembe a saját hálózatában.
HVG
A hegyomlásnyi és ólomnehéz RAM 1500 REV akkumulátorának kapacitása bőven meghaladja a 200 kWh-t, és ezzel nincs is egyedül.
HVG
A Dreame négyszemélyes sportkocsiját kétféle hajtáslánccal Németországban tervezik gyártani.
HVG
A Stellantis amerikai márkaja úgy döntött, hogy leállítja a RAM 1500 REV projektet.
HVG
Megérkezett az Eclipse Cross utódja, a tisztán elektromos hajtású vadonatúj Eclipse Cross EV.
HVG
Az Electra L7 kivételesen nem egy újabb SUV, hanem egy alacsony építésű szedán.
HVG
Az egy ideig még kapható normál Touareg utódja a későbbiekben a tisztán elektromos ID. Touareg lesz.
HVG
Európában az átlagnál gyorsabb ütemben törnek előre a plugin hibrid és tisztán elektromos autók.
HVG
A Roland-Garros kivitelű stílusos kis francia villanyautó látványos formában fókuszál a teniszre.
HVG
A vadonatúj elektromos Porsche Cayenne kényelmes új töltési opcióval szolgál.
A Stellantis érdekeltségi körébe tartozó Leapmotor a Müncheni Autószalonon leplezte le a kompakt B05-öt.
Városban, hegyi szerpentineken és autópályán egyaránt vallattuk a Mercedes EQE leginkább polgári kivitelét, a 245 lóerős hátsókerék-hajtású 300-as alapmodellt. Jövünk a gyakorlati tapasztalatokkal, melyekből akad bőven.