Brutálisan drága lehet a jegy a reptéri vasúton, ha valaha megvalósul
A becsült perondíj közel kétszerese lehet a brüsszelinek, de még a vonal használatáért is külön díjat kérhet a MÁV-tól a leendő koncesszor.
#Vinci Airports
Orbán Viktor letette az egymilliárd eurós új reptéri terminál alapkövét Ferihegyen
A reptér megvásárlásában és a fejlesztésben partner francia Vinci Airports vállalatról azt mondta: a kormány befogadta őket, és „akit egyszer már beengedtük, az benne van a nemzetben, benne van a családban”.
Amint az államé lett a ferihegyi reptér, jobban látszik, mi a baj
A budapesti repülőtér fejlődésének egyik legnagyobb akadálya, hogy a kormány 15 év alatt sem tudta közelíteni a magyarok életszínvonalát a nyugatihoz, nem pedig az, hogy az előző tulajdonos hanyag volt.
Budapest Airport: ezermilliárdért jogot vettünk Nagy Mártonnak, hogy pelenkát rendeljen
Egyelőre minden marad úgy Ferihegyen, ahogy volt, a nagyobb beruházásokon üzemeltető még gondolkodik, ahogy az állam is a gyorsforgalmi úton és a vasúti kapcsolaton. Az, hogy az állam immár tulajdonosa az üzemeltető cégnek, a vételáron túl folyamatos költséget is jelent, cserébe annak örülhet a kormány, hogy az új menedzsment nem csapja rá a kagylót Nagy Mártonékra, ha odatelefonálnak.
Parragh László és Guller Zoltán is bekerült a Budapest Airport új vezetői közé
Kiderült, kik kerülhetnek az újonnan megvásárolt Budapest Airport Zrt. igazgatóságának és felügyelőbizottságának tagjai közé. Parragh László és Guller Zoltán is bekerül az igazgatóságba, rájuk bízták a magyar adófizetők egyik legnagyobb befektetését.
Nagy Márton biztosra fogad a ferihegyi reptérrel
Évi 20 millió utas elérését tűzte ki célul a kormány a Budapest Airport megvásárlásával, de ehhez nem nagyon kell tenni semmit, a természetes piacbővülés miatt csak idő kérdése. Az sem kérdéses: a reptérvásárlás hosszú távon jó üzlet lehet az államnak. Azt viszont csak remélni lehet, hogy a NER-vállalkozók benyomulása nem megy majd a minőség rovására.
Budapest NER-port: Orbánnak személyesen fontos, a haveroknak nagy üzlet lehet a repülőtér megszerzése
A ferihegyi reptér állami kézbe kerülése alkalmából tesszük közzé ismét néhány hónappal ezelőtt, 2024. január 18-án megjelent cikkünket az ügylet akkor ismert hátteréről. Azt írtuk, hogy a kormány annyira meg akarja szerezni a budapesti repülőteret, hogy szavazatelsőbbségi és egyéb különleges jogokat is kész volt átengedni azoknak a befektetőtársaknak, akik hozzásegítik ehhez, és ha eljutnak a szerződésig, Orbán Viktor barátai újabb üzletekhez jutnak.
A Budapest Airport 80 százalékát venné meg az állam, a felvásárló céget már kitömték ehhez milliárdokkal
A vártnál hamarabb lezárulhat a ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport megvásárlása. Az állam a társaság 80 százalékát venné meg, feltehetően 774 milliárd forintot fizetne érte, de csak átmenetileg lenne ekkora a tulajdonrésze.
Engedélyezte az Európai Bizottság a Budapest Airport Holding felvásárlását
A bizottság szerint a Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt. és a VINCI Airports tervezett összefonódása nem vet fel versenyjogi aggályokat.
Telex: Péntekig kellene kifizetnie az államnak Ferihegy vételárát, neccesen lehet meg a pénz rá
A portál forrásai szerint akár hárommilliárd euró is lehet a vételár.
Egy francia céggel közösen veheti meg az állam a ferihegyi repteret
Értesülések szerint Orbán Viktor eredetileg kínai és katari cégeket akart bevonni a bizniszbe, de "nyugati nyomás" miatt arra kényszerült, hogy meghátráljon.