Ahogy várható volt, a választások után a kormány megszorításokat vezet be. A gazdaság döcög, a költségvetési hiány június végén már 2 656,4 milliárd forint volt, ami az eredeti éves előirányzat 105,6 százaléka. A kormány 400 milliárd forint pluszbevételt vár az idei évre a bejelentett megszorításoktól.
Marad a bankadó, a kiskereskedelmi adó, az extraprofitadó, sőt, a bankok újabb sarcot kapnak a nyakukba a békepárti kormánytól, amely védelmi hozzájárulásnak nevezi mindezt. Emelik a tranzakciós illetéket, és lesz valutaváltási illeték is.
Elismerte a Boeing, hogy félrevezette a légügyi hatóságokat, durva bírságot fizethet, de megúszhatja, hogy bíróság elé citálják a 737 Maxok 346 halálos áldozattal járó légi szerencsétlenségei miatt.
A nemzetgazdasági miniszter maga hozott rendeletet arról, hogy a honvédelmi miniszter helyett ő gyakorolja az állami cég tulajdonosi jogait.
Az euróbevezetés egyetlen feltételét sem teljesíti Magyarország jelenleg, valamennyi uniós vetélytársánál távolabb van a közös valuta átvételétől – derül ki az Európai Bizottság és az EKB friss jelentéséből.
Annyi a késés a repülésben, hogy már a politikusok is elkezdtek megoldást követelni; a benzin újra drágul; élesedett az EU büntetővámja a kínai e-autókra. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.
Szijjártó Péter szerint optimistán nyilatkozott, ám van egy kis gond.
Az elsőrendű vádlott a bizonyítékokkal, a tanúvallomásokkal és a szakértői véleményekkel sem volt elégedett.
A GVH saját magától „alapos vizsgálat” után arra jutott, nem kell versenyfelügyeleti eljárásban utánajárnia, tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot folytat-e az MVM, amikor mesés rezsimegtakarításokat mutat ki a számlákon. A bíróság szerint azonban le kell folytatnia az eljárást.
Perelni kellett, de a szakminisztérium elismerte, hogy érkezett kompenzációs igény. A felek egyelőre egyeztetnek, szeptember előtt nem derül ki, fizet-e kompenzációt az állam.
A nemzetgazdasági minisztérium újabban az aktuális pénteki magyarországi üzemanyagárakat hasonlítja a szomszéd országok majd egyhetes áraihoz, így nagyobb különbséget tud kimutatni, mintha a hazai árak esetében is a KSH közlését használná. Közben már maga a miniszterelnök fenyegeti az üzemanyag-kereskedőket.
A PR-Telecommal 55 ezer előfizetőt és 3,4 ezer kilométer vezetékes hálózatot szerez a 4iG.
A nemzetgazdasági miniszter a szőnyeg szélére állítja a légi irányításért felelős HungaroControl vezetőjét, és „intézkedési tervet” kér tőle. A HungaroContol a honvédelmi tárca alá tartozik, vagyis Nagy Márton Szalay-Bobrovniczky Kristóf felségterületén kezdett hadműveletekbe.
A friss adatok szerint Magyarországon a benzin 4 forinttal, a dízel 10 forinttal drágább a környező országok átlagánál. Ezért már a miniszterelnök fenyegeti a kereskedőket beavatkozással.
Az élelmiszerüzletek forgalma 6,3 százalékkal nőtt, a kiskereskedelem egésze 3,6 százalékkal.
Az áprilisi visszapattanás után májusban éves és havi alapon is nagyot csökkent mind az export, mind az import. A külkereskedelmi egyenleg többlete is csökkent, de így is 1,1 milliárd euró pluszban volt.
Nem csak a tavaly májusihoz képest, de még a pocsék idén áprilishoz képest is tovább csökkent az ipari termelés. Visszaesett a jármű- és akkugyártás is.
A bevezetett családtámogatási intézkedések miatt sok pár előre hozhatta a gyerekvállalást, ami a járvány előtt támogatta a termékenységi ráta emelkedését, most viszont negatívan hat. Ráadásul az elmúlt időszakban és jelenleg a gazdasági válság és a kiszámíthatatlan környezet inkább halasztásra ösztökéli a párokat.
Paks II. biankó mentesítést kapott az EU-tól minden létező és jövőbeli szankció alól. Nagyon rég nem tűnt ilyen simának a beruházás jövője, épp csak a létesítési engedély hiányzik.
