Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Elektromos gépjármű töltőállomások vidéki telepítésére költi a kormány az idén tavasszal felvett egymilliárd eurós (akkori árfolyamon mintegy 392 milliárd forintos) kínai hitel egy részét – írja a Portfolio.
A lap úgy tudja, a 28 milliárd forintos projektet eddig az uniós helyreállítási program terhére tervezett megvalósítani a kormány.
Az „Elektromos gépjármű töltőállomások telepítése” című pályázat társadalmi egyeztetése idén július elején zajlott, és augusztustól tervezte megnyitni a kormány, de még nem nyílt meg. A felhívásra olyan vállalkozások jelentkezhetnek majd, amelyek elektromos töltőállomás üzemeltetői engedéllyel rendelkeznek. A pályázóknak legalább egy e-töltőállomás létesítésére kell vállalást tenniük a töltőpontokkal kevésbé ellátott 45 megjelölt járás egyikében.
A Portfolio szerint ugyanakkor „nagyon valószínű”, hogy nemcsak ezt az EU-pályázatot szeretné a háttérben kínai hitelből finanszírozni a kormány, hanem a már javában zajló, 30 milliárd forintos keretösszegű céges elektromos járművásárlási pályázatot is.
Július végén derült ki, hogy a kormány egymilliárd eurónyi hitelt vett fel kínai bankoktól, és ezt egy összegben le is hívta április 19-én. A kamatszintet és a törlesztés ütemezését sem hozták nyilvánosságra, csak annyit tudni, hogy hároméves lejáratú változó kamatozású hitelről van szó, vagyis 2027 április 19-ig kell visszafizetni.
Nyitóképünk illusztráció.
