Száz kerékpárral, valamint tizenkét fel- és lerakó ponttal startol a tervek szerint márciusban a Citybike Szeged. Magyarországon elsőként a Tisza-parti megyeszékhelyen érhető el a szolgáltatás, amely a klasszikus értelemben vett kerékpárkölcsönzést és az egész városra kiterjedő alternatív közlekedési megoldást jelent - írja a Délmagyarország.

A Dél-alföldi Regionális Operatív Programhoz benyújtott pályázatán 45 millió 360 ezer forint támogatást nyert a beruházó Sund Magyarország Kft., a beruházási költség pedig 63 millió forint. A kezdést eredetileg tavaly szeptemberre tűzték ki, de a kerékpárokhoz kapcsolódó irányítási rendszer kidolgozása bonyolultabb, mint amire számítottak, ráadásul ilyesmire még nincs magyar példa – tuda meg a lap Szabó László projektmenedzsertől. Elmondta, Bécs és Barcelona példáját követve alakítják ki Szegeden a szolgáltatást, de megnézték a szerbiai, újvidéki kölcsönzést is.

A külföldi tapasztalatokból kiindulva olyan kerékpárokat gyártanak kifejezetten erre a célra, amelyek jól ellenállnak a rongálásnak és a változó időjárási viszonyoknak. Könnyített váz, hagyományos, „kontrás" fékszerkezet, defekttűrő abroncsok, váltó nélküli megoldás – ezek jellemzik a drótszamarakat, amelyeket speciális rögzítésekkel szerelnek össze, minimalizálva az eltulajdonítás esélyét. Szervizkocsit állítanak munkába a karbantartáshoz, a szerelő napi nyolc órában látja majd el a feladatait.

A kölcsönzés az interneten történő regisztráció és ügyfél-azonosítás útján vagy a Citybike-irodában, illetve annak együttműködő partnereinél lehetséges. Megkezdett óránként 200 forint a bérlés, de naponta legfeljebb 800 forint. Bankkártyával, mobil fizetéssel is kiegyenlíthető a kölcsönzés díja - írja a lap.

Budapesten 2013 júliusában kezdik kiépíteni a Budapesti Bicikli (BuBi) dokkolóállomásait. A kerékpár-kölcsönzési rendszert évi 250 millió forintból tartják majd fenn, 2013 augusztusában adhatják át.