Előbbin egy hét múlva indul a közlekedés, de menetrend még nincs.
Facebookon fakadt ki Botka László szegedi polgármester a hivatalosan november 28-án induló, Szeged és Szabadka közötti menetrend szerinti vasúti közlekedés miatt, annak részleteit ugyanis bő egy héttel hamarabb még mindig nem hozta nyilvánosságra a MÁV. A politikus a szeged.hu cikkét osztotta meg, amelyben azt írják, mind a két irányban napi két járat indul majd, egy délelőtt, egy pedig délután, egyelőre azonban csak a szerb szakasz menetrendje ismert, a magyaré nem.
„Ha nem kerülne ilyen sokba a szegedi, a magyar adófizetőknek, akkor azt mondanám, hogy ez vicc!” – írja Botka, aki szerint a beruházással Mészáros Lőrinc és „az üzletének valódi tulajdonosa” járt jól. A polgármester hozzátette, ennél már csak a kínai hitelből megvalósuló Budapest-Belgrád vasútvonal „jobb”.
Botka felrója a kormánynak, hogy a vasútra költött sok száz milliárdot nem a városnak évtizedek óta ígérgetett déli hídra, vagy az oktatás, esetleg az egészségügy fejlesztésére költötték el. „Mit lehet tenni, amikor értelmetlen, túlárazott, felesleges beruházásokat csinál a Fidesz, a fontos dolgokra pedig nincs pénz?” – zárja bejegyzését a költői kérdéssel.
A két szerb-magyar vasút ügye úgy is összefügg, hogy a korábbi tervek szerint a Budapest-Belgrád vasúti beruházás fejlesztései akkor indulhatnak meg igazán, amikor a Szeged-Szabadka vonalra át tudják terelni a jelenleg éjszaka közlekedő tehervonatokat.
Nyolc nap leforgása alatt elajándékoztak, majd eladtak egy jelenleg 300-400 millió forintot érő telket Budapest XII. kerületében – mindezt úgy, hogy a tulajdonos erről semmit sem tudott. Azóta egy konténer is megjelent a területen, a csalás áldozata pedig nem tehetne semmit egy esetleges építkezés ellen sem, mert jogilag már nem az övé a telek. A HVG információi szerint egyre több a hasonló ügy.
Utoljára 1977-ben a Securitate emberei dokumentálták úgy a Bretter György temetésén résztvevőket, ahogy most Orbán Viktor erdélyi magánlátogatásán csattogtak a fényképezőgépek.
Az ügyben érintett lehet egy magyar kölcsönügylet is.
Talán mindenki halott már Bugyiról és Taktaharkányról, ám ezeken kívül is rengeteg érdekes nevű település van Magyarországon. Játsszon velünk!
Az 51 éves brit szakember húsz éven át dolgozott a Red Bullnál.
Az építési és közlekedési miniszter szerint nem a MÁV munkatársain múlt, hogy nem tudtak előbb segítséget nyújtani a bajba került utasoknak.
Az oroszok MS001 drónja maga választja ki a célpontokat.
