Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
Ezzel egyidejűleg a China Eastern Airlines 15 darabot rendelt az Airbus legkedveltebb szélestörzsű gépéből, az A330 típusból. A gépekből hetet 2017 végéig, a maradék nyolcat 2018-ban kell leszállítani.
Az indiai megrendelés értéke listaáron 26,5 milliárd dollár, a kínaié 3,6 milliárd dollár, de ekkora volumenű ügyleteknél a gyártó jellemzően komoly árengedményt ad.
Az IndiGo és az Airbus októberben állapodott meg az üzletről, az akkor kötött előszerződést véglegesítették most.
Ez az Airbus történetének második legnagyobb értékű megbízása – mondta az indiai megrendelésről az európai konszern szóvivője. Az IndiGo a piaci részesedést tekintve a legnagyobb légitársaság az indiai belföldi piacon.
A nagy kereslet miatt az Airbusnál már régóta szó van arról, hogy a bővítik az A320-as gépcsaládba tartozó repülőgépek gyártását. Most havonta 44 darab készül az A320-as típusból az Airbus hamburgi, toulouse-i, kínai és egyesült államokbeli üzemeiben. Két éven belül szeretnék havi 50 darabosra felfuttatni a gyártást.
