Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) benyújtotta kérelmét a másodlagos tőzsdei bevezetésre Hongkongban, amely a város legnagyobb részvénykibocsátása lehet az elmúlt négy évben. A CATL részvényeit jelenleg a sencseni tőzdén kereskedik, piaci értéke 150 milliárd dollár körül van – írja a Bloomberg.
Az amerikai üzleti lap szerint a vállalat (amely a Tesla egyik fő beszállítója) több mint 5 milliárd dollárt vonhat be a lépéssel, ami a legnagyobb kibocsátás lenne a Kuaishou Technology 2021 eleji, 6,2 milliárd dolláros bevezetése óta.
A CATL közölte, hogy a bevont tőkét európai terjeszkedésére, elsősorban a magyarországi beruházására fordítja. A 100 gigawattórás kapacitással tervezett debreceni gyár megépítéséhez szükséges 4,9 milliárd euróból (5,1 milliárd dollár) a CATL eddig 700 millió eurót költött el, a másodlagos tőzsdei bevezetéssel pedig a fennmaradó összeget kívánja előteremteni.
Reviczky Zsolt
A CATL nyeresége tavaly 20 százalékkal növekedett, idén pedig a nettó profit új csúcsot érhet el, bár a cég bevételei 2024-ben először csökkentek azóta, hogy 2015-ben elkezdte nyilvánosságra hozni pénzügyi eredményeit. Ennek oka részben az elektromos autók iránti kereslet visszaesése, részben pedig az, mert januárban a CATL felkerült az amerikai védelmi minisztérium listájára, amelyen a feltételezett kínai katonai kapcsolatokkal rendelkező vállalatok szerepelnek.
A cég közölte: a listázás nincs hatással a debreceni beruházásra, amelyet a magyar kormány 320 milliárd forintos támogatással tolt meg.
A dél-koreai SNE Research adatai szerint a CATL 2024 harmadik negyedévében a globális akkumulátorszállítások több mint egyharmadát adta, ami több mint kétszerese annak, amit második helyezett, szintén kínai (és szintén Magyarországon gyárat építő) BYD gyárt. A CATL nemcsak a Teslát látja el, hanem olyan nagy autógyártókat is, mint a Stellantis és a Volkswagen.
