Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Július 27-én az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió átfogó vámegyezményben állapodtak meg.
Hatalmas engedménnyel tüzeli az árversenyt a kínai BYD az elektromosautó-piacon. A múlt héten bejelentett 10-34 százalékos árcsökkentést azonban nem díjazták a befektetők. A cég hongkongi tőzsdén forgó részvényeinek árfolyama hétfőn zárásig 8,6 százalékos esést mutatott: 448,8 hongkongi dollárról (20 348 forint) 425,2-ig (19 278 forint) csökkent.
A fejleményről beszámoló Bloomberg emlékeztet, hogy a társaság összesen 22 elektromos és hibrid modelljénél hirdetett egy hónapos, június végéig tartó akciót a kínai piacon:
- a legolcsóbb, Seagull modell árát 20 százalékkal, 55 800 jüanra (2,75 millió forint),
- míg a Seal kétmotoros hibridje árát 34 százalékkal 102 800 jüanra (5 millió forint) csökkentette.
Az európai központját Magyarországra telepíteni kívánó, a magyar kormánnyal stratégiai együttműködést kötő, Szegeden gyárat építő kínai autógyártó itthon is bejelentett egy slágergyanús modellt, a Dolphin Surf 88 lóerős alapváltozatát 8 millió forint alatti áron kínálják.
Nem csoda, hogy a gyártó Európában is a Tesla nyakára hágott, és itthon is erősödik: míg a Tesla eladásai márkaszinten 27 százalékkal visszaestek, a BYD 114 százalékos növekedést ért el, és a második helyre jött fel.
