A MÁV-on keresztül többségi tulajdonosként szállnak be a cégbe, amelyben korábban a honvédelmi miniszter is érdekelt volt.
Többségi tulajdont szerez a Dunakeszi Járműjavítóban a magyar állam – jelentette be Lázár János közlekedési és építésügyi miniszter Szolnokon, a Stadler Kft. telephelyén, ahol pénteken leplezték le a GYSEV új InterCity Flirt motorvonat-flottájának első festett kocsiszekrényét.
A miniszer szerint a MÁV révén vásárolják be magukat a dunakeszi cégbe, amelynek anyacége, a Ganz Mavag október elején fizetésképtelenséget jelentett, és október közepétől felszámolás alatt áll, majd kiemelt jelentőségű lett.
Hernádi Zsolt Mol-vezér közvetlenül a nevére veszi azt a vállalatot, amely a nemzetközi piacra ad el vasúti járműveket, miután az azonos, de eddig magántőkealap által elfedett tulajdonosi körbe tartozó dunakeszi járműgyártót éppen most próbálja megmenteni az állam a csődtől.
A lépés nem teljesen váratlan, mivel a Dunakeszi Járműjavító a magyar vasúti járműjavítás kulcsfontosságú cége, ahol nem csak a KISS-motorvonatok középső kocsijainak végszerelését, de számos karbantartási, javítási munkát is végeztek a MÁV-nak, és a csőd megbénítaná a magyar vasút működését.
A lépést az átadón kedélyeskedve kommentáló Lázár arról nem beszélt (a Facebook-videón 36:40-től), hogy mindez mennyibe fog kerülni az adófizetőknek, de korábbi becslések 40 milliárdra taksálták a Dunakeszin működő vasútijármű-gyártók megmentését, amelyekből magántőkealapok mögé rejtőző tulajdonosaik 10 milliárd osztalékot vettek ki 2022 óta.
Ma dönt a bíróság a volt miniszterelnök öccsének letartóztatásáról.
