A Strabag és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciuma nyerte meg az észak-macedóniai E65-ös autópálya Bukojčani–Kičevo szakaszának megvalósítására kiírt 219 millió eurós (mintegy 80 milliárd forintos) nemzetközi tendert – közölte a Szíjj László NER-es üzletember tulajdonában álló vállalat.
A projektet részben az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) finanszírozza, amely 110 millió eurós hitelkeretet nyújt, az Európai Unió pedig a Nyugat-balkáni Beruházási Kereten keresztül mintegy 20 millió euró vissza nem térítendő támogatással járul hozzá a beruházáshoz.
A több mint egy éven át tartó, többlépcsős tenderfolyamatban tíz előminősített pályázó közül ezt a konzorciumot bízták meg a feladattal. A kivitelezés várható időtartama négy év.
A fejlesztés célja, hogy gyorsabb és biztonságosabb közúti összeköttetés jöjjön létre Szkopje, Ohrid turisztikai központja és az albán határ között. A 11,5 kilométer hosszú, kétszer kétsávosra tervezett út a már épülő Gostivar–Bukojčani, illetve Kičevo–Ohrid szakaszokat kapcsolja össze.
A nyomvonal hegyvidéki terepen halad, ezért a projekt legfontosabb műszaki elemei közé tartozik egy mintegy 370 méteres kétjáratos alagút és két völgyhíd, továbbá a kapcsolódó csomópontok, hidak, támfalak, vízelvezető rendszerek és közlekedésbiztonsági létesítmények megépítése.
Az építési munkálatok a szerződés megkötését követően, várhatóan 2027 elején indulhatnak meg – közölte a Duna Aszfalt.
Magyar Péter kormánya a nyáron több ezer milliárd forint értékben állított le vagy függesztett fel olyan projekteket és kifizetéseket, amelyekkel még az Orbán-kabinet döntései alapján számolhatott a Duna-csoport. Ilyen volt a Zambia és Kongó területén zajló autópálya-építés is, amelyet az állami Eximbank kötvénykibocsátással támogatott, az állam pedig úgy vállalt kezességet a finanszírozás 80 százalékára, hogy mindkét afrikai állam a legmagasabb kockázati kategóriába tartozik.
A Duna Aszfalt szeptember közepén közölte, hogy kamatostul visszafizette a projekthez kapcsolódó kötvények összegét, így „a magyar államot és így az adófizetőket a jövőben nem terheli semmilyen pénzügyi kockázat” – írták akkor.
Nyitókép: Karbantartás az M3-as autópályán a Duna Aszfalt járművével. Fotó: HVG / Veres Viktor
