A Krk-szigeti Valbiska és a Rabon található Lopar között csütörtöktől újra jár a komp, miután felújították a lopari kikötő rámpáit - közölte a horvát Tengerészeti, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium.
A járatot eredetileg január 21-én indították el, de alig 10 nappal később a felhajtó rossz műszaki állapota miatt a hatóságok megtiltották a lopari kikötő használatát. Ezzel megszűnt a kompösszeköttetés a két sziget között, mert csak a nyári szezon alatt járnak hajók Lopar és a másik Krk-szigeti kikötő, Baska között.
Csütörtöktől a 75 jármű és 312 utas befogadására alkalmas Nosac nevű komp köti össze Lopart és Valbiskát, de a szezon végén további korszerűsítésre lesz szükség. A Tengerészeti, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium finanszírozásában 10,5 millió kunáért (mintegy 330 millió forintért) a lopari kikötőt és gátjait is felújítják.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
