A román kormány a jelek szerint tartja ígéretét, hogy a visszaállamosítás után azonnal újraprivatizálja a Citroen által még a szocialista érában épített, majd a rendszerváltás után a Daewoo kezébe került és modernizált üzemet, így nem véletlen, hogy a kormányfő ma fogadta Stephen Biegunt, a Ford Motors nemzetközi kapcsolatokért felelős alelnökét és Lyle Watterst, a Ford Europe stratégiáért felelős igazgatóját, akik, kiszivárgott információk szerint komolyan érdeklődtek a lehetőségek iránt. Tariceanu kijelentette, minél hamarabb túl akarnak adni a gyáron, és aki megvásárolja, az jelentős kedvezményekre számíthat a román államtól.

Korábban úgy hírlett, a Logan meglódulása miatt kapacitáshiánnyal küszködő Renault-Dacia is szemet vetetett az üzemre.