Talán kár érte, de az Audi lefújta elektromos kisautójának sorozatgyárásra vonatkozó terveit.
Már 2011-ben megjelentek az ingolstadtiak egy elektromos változatával a szokatlan karakterű Audi A2-nek. A forma alapján tényleg ez a modell lett volna leginkább alkalmas arra, hogy hitelesen lehessen eladni egy tisztán elektromos kis Audit.
Gyakorlatilag végigmentek a fejlesztési fázisokon, kapott egy könnyű karosszériát, amelynek nagy része alumíniumból készült, de szénszálas elemeket is használtak hozzá. Kihasználták az eredeti változat szendvicsszerkezetű felépítését is, amely bőséges helyet biztosított a kis elektromotornak és a lítium-ion akkumulátoroknak hátsó ülések alatt. A tervezett 114 lóerős motor fokozatmentesen vitte volna át a motor erejét a kerekekre. A hírek szerint még a kocsi töltését is sikerült az elfogadható négyórás szintre levinni.
A döntés oka az elektromos autók iránti korántsem felfokozott igény lehet, a jelenleg piacvezető Nissan Leafből például tavaly októberig a legfejlettebb piacnak tekinthető USA-ban a tervezett 20 ezer darab helyett, mindössze 6791 darab talált gazdára – írta az információ kapcsán az Autocar oldal.
Jurij Gagarinnak és Farkas Bertalannak is hatalmas, nyitott autós felvonulást szerveztek Budapesten, miután visszatértek az űrből és erre a propaganda is készült rendesen. Magyarországon már szinte hagyománya van az asztronauták köszöntésének, de az utolsó óta is eltelt 45 év. Nem tudni, Kapu Tibort mivel fogják fogadni, mindenesetre az MNB már rárepült az űrrepülésére.
Politikusokat, és résztvevőket kérdeztük Tusványoson arról, hogy el tudják-e képzelni, hogy a Fidesz 2026-ban ellenzékbe kerül.
