Az áramvonalas karosszériájáról híressé vált 935 Dynamic prototípust egy németországi veteránautós rendezvényen mutatták meg a skodások a hétvégén.
hvg.hu
A Skoda idén ünnepli fennállásának 120 éves jubileumát, melynek alkalmából a hétvégén megrendezett németországi Bensberg Classics elnevezésű veteránautós rendezvényen megmutatták az egyik legféltettebb kincsüket, a 935 Dynamic prototípust. Az 1935-ben készült áramvonalas karosszériájú modellt korábban csak a debütálásának helyszínéül szolgáló 1935-ös Prágai Autószalonon lehetett élőben megnézni, vagyis 80 év után most először találkozhatott vele a közönség.
A korának egyik legfejlettebb formavilágával rendelkező autó karosszériája aluminiumból és acélból készült, melynek köszönhetően a tömege mindössze 1170 kilogramm. Mindezt a hátsó tengely elé helyezett kétliteres, vízhűtéses, négyhengeres boxermotor hozza mozgásba a maga 54 lóerejével, amely 140 kilométer/órás végsebességet garantál a 4,86 méter hosszú, 1,68 széles és 1,54 méter magas csepp alakú autócsodának.
A története kevésbé kalandos, mint az általában lenni szokott az ilyen idős autóknál, részben ennek is köszönhető, hogy épségben megmaradt az utókornak. A 1935-ös prágai bemutatkozása után ugyanis három évvel egy magángyűjteménybe került, ahonnan 1968-ban a Skoda Múzeum megvásárolta, majd 2012-ben megkezdődött a mindenre kiterjedő felújítása, melynek köszönhetően újra régi fényében ragyoghat.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
