A kétharmados többség mostanság gyakran beszédtéma, és most ismét szóba hozzuk: a Németországban eladott A6-os Audik mintegy 66 százaléka kombi kivitelű. Vagyis három eladott A6-osból kettő nagy puttonnyal rendelkezik, ily módon könnyen kikövetkeztethető, hogy mennyire fontos modell ez az ingolstadti gyártó számára.

És most végre hivatalosan is bemutatkozott a február végén még csak szedánként debütált új generációs A6-os Avant kivitele. Íme, ilyen lett:

Sokakat talán meglep, hogy alig 1,5 hónappal a szedán után máris itt a kombi A6-os. Ennek hátterében az áll, hogy az Audinál most először teljesen párhuzamosan folyt a két karosszéria fejlesztése. Az A6 Avant egyébként pontosan ugyanolyan hosszú, mint a normál A6, vagyis 4,94 méternyi helyet foglal a parkolóban.

A nagy kérdés, hogy mennyi csomag fér bele? Nos, egész konkrétan 565 literes a csomagtartó (a kalaptartóig), ami a 40:20:40 arányban osztott hátsó ülések ledöntését követően 1680 literre bővíthető. E tekintetben tehát nincs túl sok változás az elődmodellhez képest, és a nagy riválisokba változatlanul több csomag pakolható be.

A kombi 5-ös BMW 570-1700 literes, a puttonyos E-osztályos Mercedes pedig 640-1820 literes csomagtérrel büszkélkedhet.

Alapáron 17 colos kerekek járnak, felár ellenében pedig akár 21 colos felnikkel is rendelhető az új modell. Érdekesség, hogy a piaci startot három dízel és csak egyetlen benzines motorral lépi meg a gyártó.

A 40 TDI 204 lóerős és 400 Nm-es (2 liter, 4 henger), a 45 TDI 231 lóerős és 500 Nm-es (3 liter, 6 henger), az 50 TDI pedig 286 lóerőt és 620 Nm-t produkál (3 liter, 6 henger). Az 55 TFSI sofőrjei 340 lóerő és 500 Nm felett uralkodhatnak, és hallgathatják a 3 literes V6-os erőforrás kellemes organumát.

Az összes változat mild-hibrid kivitelű és a 6 hengeres motorok mellé alapáron jár a Quattro összkerékhajtás. Az automataváltó motorváltozattól függően hét, illetve nyolc fokozattal rendelkezik.

A normál A6-os összes technikai újítását felvonultató A6 Avant várhatóan nyár végén érkezik meg a kereskedésekbe. A hivatalos ár egyelőre ismeretlen, mindenesetre német források úgy tudják, hogy a legolcsóbb kombi A6-os 50 ezer euróba (15,6 millió forint) fog kerülni.

A későbbiekben várhatóan szupersportos S6 és RS6 változatban is támadni fog az A6 Avant.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.