Ahogy a legtöbb autógyártónak, úgy a BMW-nek is van jó néhány plugin, vagyis hálózatról tölthető hibrid személyautója, elég csak a 330e-re, az 530e-re, a 740e-re vagy éppen az X5 40e-re gondolni. Ezen modellek közös vonása, hogy a lemerült akkumulátort egy vaskos kábelnek az autóra történő csatlakoztatásával lehet feltölteni.

Mostantól azonban vége a kényelmetlen és macerás kábeles töltési eljárásnak, ugyanis a BMW elérhetővé tette első indukciós elven működő vezeték nélküli töltőjét. Ez tulajdonképpen egy lap, ami fölé egyszerűen csak oda kell parkolni az autóval.

A töltőlap és az autó wifin keresztül kommunikál egymással, és a fedélzeti számítógép segít a pontos parkolásban. Előre-hátra 7 centiméteres, balra-jobbra pedig 14 centiméteres pontossággal kell a töltő fölé parkolni.

BMW

A 3,2 kW teljesítményű kiegészítő elsőként az 530e-hez rendelhető, melynek 9,2 kWh kapacitású akkumulátorát körülbelül 3,5 óra lehet feltölteni vezeték nélküli módon. Az időjárásálló wireless töltő a BMW közlése szerint kültéri és beltéri használatra egyaránt alkalmas.

Az autóba szerelt CarPad 890 euróba, a talajszinten elhelyezendő GroundPad pedig 2315 euróba kerül, vagyis a komplett szett ára 3205 euró (1 millió forint).

Az új töltő elsőként Németországban áll a BMW-sek rendelkezésére, a későbbiekben azonban számos további országban is rendelhető lesz. A BMW-hez hasonlóan hamarosan a Mercedes is piacra dobja első vezeték nélküli töltőjét, mely első körben a hibrid S-osztályhoz lesz elérhető.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.