A
Ford Mustang hazánkban 14,1 millió forinttól induló alapváltozatában egy 270 lóerős, 2,3 literes, 4 hengeres turbómotor található. A 15,7 millió forintos alapárú GT-ben már egy minden hájjal megkent 5 literes V8-as szívómotor teljesít szolgálatot, mely 450 lóerőt szabadít rá a hátsó kerekekre. Az európai, így a hazai Ford-szalonokban is a
460 lóerős Bullitt jelenti a csúcsot, mely minimum 17,5 millió forint ellenében vezethető haza.
Aki ennél erősebb Mustangra vágyott, annak eddig a Shelby GT350 jelentette a megoldást, a maga 533 lóerős teljesítményével, illetve 582 Nm-ével. Most azonban feltűnt a színen az új Mustang Mach 1, mely a Bullitt és a GT350 közötti rést hivatott betömni.
A normál, illetve még sportosabb Handling-Package változatban készülő Mach 1 487 lóerős teljesítményt, illetve 569 Nm-es nyomatékot ad le. A hatfokozatú kézi-, illetve tízfokozatú automata váltóval egyaránt rendelhető, a kereskedésekbe jövő tavasszal begördülő kupé új felniket és módosított futóművet kapott.
Emlékezetes, hogy a Mach 1 kivitel elsőként 1969-ben tűnt fel a Mustang kínálatban, és legutóbb 2004-ben volt kapható ilyen sportkocsi. A Ford nemrégiben egy hasonló elnevezést is bevezetett: a gyártó tisztán elektromos hajtásláncú szabadidő-autója Mustang Mach-E néven debütált.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
