Az Audi valódi autópályás cirkálója a nagy szedán RS7 alapból is 600 lóerős, de tuningban már inkább az ezer lóerő környékén járnak vele.
Nemrégiben mutattuk meg milyen átalakítást végzett a Motoren Technik Mayer (MTM) az egyik ismertebb audis tungcég a legújabb RS7-essel, amelynek során a hardveres és szoftveres átkonfigurálás nyomán az autó teljesítménye 810 lóerőre növekedett.
Most egy másik nevesebb műhely is elkészült a saját fejlesztésével és a 4.0 literes, biturbo, V8-as motor a HGP tuningja révén már 963 lóerős és 1280 Nm nyomatékot ad le. Mindez a videó elején látható adatok szerint azt jeleneti, hogy a 2200 kilogrammos Audi 2,8 másodpercen belül eléri a 100 km/h-t és 5,5 másodperc alatt gyorsul fel 100-ról 200 km/h-ra.
Az Autobahnon próbára tett Audi a legnagyobb sebességét 363 km/h-val érte el a videó szerint. Ilyen mennyiségű extra lóerő persze nem olcsó mulatság, a tuningcsomag ára nagyjából 25 000 euró vagyis közel 9 millió forint.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
