Mint egy repülő, úgy szállt fel futam közben egy oldtimer versenyautó
280 km/h-feletti tempónál egy hurkot csinálni a levegőben nem az autóversenyzők álma.
hvg.hu
Az elmúlt hét végén tartottak egy kisebb, helyi összejövetelt vintage versenyautók számára az USA-ban. Az esemény egyik futamán arra emlékeztek, hogy 50 éve alapította Don Nichols a Shadow Carracing csapatot, ugyanakkor a verseny alatti látványos baleset vélhetően nem volt a ünneplés része.
A csapat alapítója egyébként érdekes figura volt, mert Don Nichols állítólag kém volt, aki az Egyesült Államok kormányának dolgozott Ázsiában. A Shadow Racing elnevezés tulajdonképpen hivatkozás korábbi karrierjére, találó logóval. A csapat, minimális költségvetése ellenére a 1970-es években igen sikeres volt az észak-amerikai pályaverseny-sorozatban a Can-Amben, valamint a Forma-1-ben.
A mostani baleset során Jim Pace hajtotta a 1974-es Shadow DN4-est, amellyel Craig Bennetet kergette egy hasonló autóban. Pace éppen az egyik egyenesben haladt, amikor az autó orra elemelkedett a földről, majd a jármű kettészakadt.
A körülmények még nem tisztázottak, de úgy tűnik, hogy tankönyvi példája annak, amikor a levegő túlzott mértékben jut a kocsi alá és a korábbi szívóhatás, amit az aero elemek jelentenek, átfordul emelő erőbe. Csodálatos módon Pace sértetlenül úszta meg az incidenst. Az sem kizárt, hogy pont a felüljáró szűkítő hatása miatt torlódott a levegő két autó között, amelyek egy enyhe emelkedőhöz is értek, hogy annak lett az emelőhatás az eredménye.
Ez repülés nem is ritka a versenyzésben, leglátványosabb példája a Le Mans-i 24 órás 1999-es futamán történt, amikor Mark Webber, aki akkor még nem volt F1-es pilóta, egy Mercedes-Benz CLR-rel szállt el, majd a fák közé csapódott.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
A Magyar Olimpiai Bizottság kapta a legtöbbet, de utalták a szokásos 110 milliót az ATV volt elnöke vállalkozásának, és jutott némi apró a Rogán-szomszéd Csetényi Csaba cégének, egy Tiborcz-, illetve egy Mészáros-közeli magántőkealap érdekeltségének is.