A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A Ford a nyár közepén leplezte le az új Mustang Mach 1-et, mely a 460 lóerős Bullitt és az 533 lóerős GT350 közötti rést hivatott betömni. Ezzel kapcsolatban friss hír, hogy az újdonságot Európában is forgalmazni kezdik, igaz az eredeti amerikai változathoz képest némileg szelíditett formában.
Ford
A normál, illetve még sportosabb Handling-Package változatban készülő Mach 1 5 literes V8-as szívó benzinmotorja az USA-ban 487 lóerős teljesítményt, illetve 569 Nm-es nyomatékot ad le a hátsó kerekekre. Ehhez képest az európai verzió ugyanúgy 460 lóerős, mint az eddigi csúcsmodell Bullitt, és e mellé 529 Nm-es nyomaték társul.
Ford
A hatfokozatú kézi-, illetve tízfokozatú automata váltóval egyaránt rendelhető, a kereskedésekbe előreláthatólag jövő tavasszal begördülő kupé új felniket és módosított futóművet kapott, ezenkívül pedig az alapmodellnél 22 százalékkal nagyobb leszorítóerő mellett sem mehetünk el szó nélkül.
Ford
Emlékezetes, hogy a Mach 1 kivitel elsőként 1969-ben tűnt fel a Mustang kínálatban, és legutóbb 2004-ben volt kapható ilyen sportkocsi. A Ford nemrégiben egy hasonló elnevezést is bevezetett: a gyártó tisztán elektromos hajtásláncú szabadidő-autója Mustang Mach-E néven debütált.
Ford
Ford
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
