Az ID.3 nagytestvére öt különböző változatban startol el a hazai piacon.
A Volkswagen tavaly szeptemberben leplezte le az általunk is alaposan letesztelt ID.3 villanyautó nagytestvérét, az ID.4-et, melynek most megkezdődött a hazai forgalmazása.
Legolcsóbban 17,4 millió forint ellenében lehet ID.4-esünk, ennyibe kerül ugyanis az 520 kilométeres vegyes WLTP-hatótávú Pro P. Life alapmodell. A Pro P. Business 18,9 millió forinton nyit, a Pro P. Family pedig minimum 19,3 millió forint kifizetését követően vezethető haza.
A legdrágább a Pro P. Tech, illetve Pro P. Max, melyek rendre 20,6, illetve 21,4 millió forintos alapárral rendelkeznek. Az összes kivitel közös vonása a 204 lóerős teljesítmény, illetve a 77 kWh kapacitású akkumulátor. A magyar konfigurátorban mindegyik ID.4-re 600 ezer forintos árkedvezmény igényelhető.
Az ID.4 ugyanott készül, mint az ID.3, vagyis Zwickauban, a Trabantok egykori szülőhelyén. A Volkswagen közlése szerint eddig mintegy 23 500 európai megrendelés érkezett a típusra, de a valós érdeklődés ennél nagyobb lehet, mert a koronavírus-járvány miatt jelenleg sajnos több kereskedés is zárva van a kontinensen.
A VW idén 450 ezer elektromos autót szeretne eladni globálisan, ennek a mennyiségnek várhatóan az egyharmadát teszi majd ki a kiviteltől függően 148–204 lóerős teljesítménnyel, illetve 345–522 kilométeres hatótávval rendelkező ID.4.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A politikát uraló arrogancia és a lebutított beszédmód erős apátiát okozott a társadalomban, de most ez változóban van – mondja Radnóti Sándor művészetfilozófus, aki szerint a kultúrát ízlésterrorral sem tudják megingatni. HVG-portré.
A Tisza Párt elnöke arra kérte a magyar rendőröket, hogy a szombati Pride-on a magyar embereket védjék meg.
Érthetetlennek tűnhet, hogy a szexuális kisebbségek negatív megkülönböztetése zajlik ma Magyarországon, miközben a magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Az Európai Bizottság a szervezés egyes elemei miatt eljárást indíthat.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
