Az újdonság első körben három benzines és egy gázolajos változatban érhető el.
A BMW 2014 márciusában leplezte le az első 2-es Active Tourert, melyet idén október elején követett a teljesen új második generáció.
Az újdonság immár Magyarországon is rendelhető. Amennyiben új 2-es Active Tourert szeretnénk vásárolni, akkor minimum 11,2 millió forintot kell a BMW kasszájában hagynunk, ennyibe kerül ugyanis a 136 lóerős 3 hengeres 1,5 literes benzines 218i kivitel, mely 9 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra.
A 170 lóerős és 8,1 másodperces 0-100-as szintidejű, ugyancsak 3 hengeres 1,5 literes 220i alapára 12 millió forint, a 218 lovas és 7 másodperces 0-100-as sprintre képes, 4 hengeres 2 literes 223i pedig 13,3 millió forinttól indul. Ez a két modell 48 V-os lágyhibrid hajtásláncú.
A 150 lóerős 4 hengeres 2 literes dízelmotorral szerelt 218d 8,8 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást és alaphangon 12,4 millió forintba kerül.
Az elődjénél kicsit nagyobb új BMW 2-es Active Tourer csomagtartója 470-1455 literes. A típus a későbbiekben 245, illetve 326 lóerős plugin hibrid változatokban is kapható lesz.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
