A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
A BMW február elején mutatta be a 2018-ban debütált aktuális X5 ráncfelvarrt verzióját, melyből most megérkezett a csúcsragadozó, az X5 M Competition.
Magyarországon minimum 58,4 millió forint kifizetését követően lehet ilyen autónk, melynek ára néhány extra beikszelésével könnyen 60 millió forint fölé tornázható.
BMW
BMW
Komoly tételt jelent például a Komfort Plusz csomag, mely 1,8 millió forint ellenében többek közt masszázs funkcióval, ülésszellőztetéssel, négyzónás klímával, fedélzeti parfümmel és soft-close ajtócsukással szolgál.
A 4,4 literes V8-as biturbó benzinmotor mellé érkezett egy a nyolcfokozatú automata váltóba szerelt kis villanymotor, mely 12 lóerős és 200 Nm-es produkciót ad elő. Hibridség ide vagy oda, az átlagfogyasztás még így is 13 liter 100 kilométerenként.
BMW
BMW
Az X5 M Competition 625 lóereje mellé 750 Nm csúcsnyomaték társul, mely 1800-as és 5800-as fordulatszám között végig rendelkezésre áll.
Az alapáron adaptív M Professional futóműves, elöl 21-, hátul 22 colos kerekekkel szerelt újdonság 3,9 másodperc alatt tudja le a 0–100-as sprintet, végsebessége kiviteltől függően 250–290 km/h.
BMW
BMW
A 2,4 tonnás monstrum minden olyan, a külső designt és az infotainment rendszert érintő újdonságot felvonultat, mely nemrégiben a normál X5-ös faceliftjével érkezett.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
