Már törökországi autógyárakról tárgyalnak a kínaiak, hogy megkerüljék az uniós vámcsapdát

Arról nem is beszélve, hogy a török önmagában is 85 milliós piac.

  • hvg.hu

Törökország előrehaladott tárgyalásokat folytat a BYD és a Chery kínai elektromosautó-gyártókkal az országban történő gyárberuházásokról – mondta pénteken Fatih Kacir ipari miniszter, akit a Reuters idézett.

„Szeretnénk a lehető leghamarabb lezárni a tárgyalásokat. Mindkét gyártóval már nagy utat tettünk meg” – közölte Kacir, hozzátéve, hogy az MG Motort birtokló SAIC Motorral és a Great Wall Motorral is folynak külön tárgyalások.

https://hvg.hu/cegauto/20240417_ezek-a-kinai-autok-mennek-a-legjobban-europaban

Törökország vámuniós tagsága az EU-ban még mindig nagy előnyt jelent számos globális márka számára – mondta korábban Kacir, miközben az Európai Bizottság éppen azt vizsgálja, hogy a Kínában gyártott teljesen elektromos autókra mekkora büntetővámokat vessen ki.

A helyzet másik érdekessége, hogy Törökország 2023-ban 40 százalékos kiegészítő vámot vetett ki a Kínából származó elektromos járművek behozatalára. Ennek egyik oka, hogy a törökök is saját elektromosautó-gyártásba kezdtek, a Togg márka Erdogan elnök egyik szívügye. Egy elkészült példányt magyarországi látogatásakor adott is Orbán Viktornak.

https://hvg.hu/cegauto/20221102_Erdogan_elnok_maga_inditotta_el_az_elso_torok_nemzeti_auto_gyartasat

Hozzászólások