Erre a magyar tízes listára 200 millió forintos ár alatt nem is lehet bekerülni.
Három luxusmárka, a Bugatti, a Ferrari és a Rolls-Royce egyik modellje volt a tavalyi év árrekordere a magyar használtautó-piacon. Igaz, még a dobogósok közt is több százmilliós különbség figyelhető meg.
A Használtautó.hu statisztikái szerint a legdrágább kocsi egy 2023-as Bugatti Chiron volt, amely 890 millió forintos áron került a hirdetések közé. Ez 624,6 millióval több, mint a második helyen álló, 2023-as Ferrari SF90 Spider ára.
A Ferrari SF90, a márka zászlóshajója volt egészen az új F80 megjelenéséig és láthatóan uralja az elit kínálatot. A Ferrari közvetlen riválisa, a Lamborghini, szintén jelen van a toplistán, többek között az előző generációs csúcsmodell Aventadorral, valamint a sport SUV-kategóriában piacvezető Urusszal.
A Bugatti Chiron pedig lényegében mindenhol kiemlekedne a kínálatból. Eleve mindössze 500 darabot gyártottak belőle és az itt hirdetett példány is, több mint 700 érdeklődőt vonzott a közel egymilliárd forintos ára ellenére – mondja Lőcsei Dániel a Használtautó.hu brand menedzsere.
A tízes toplistán egyébként főként Ferrari-modellek domináltak, kiegészítve néhány Lamborghini, Rolls-Royce és Mercedes-Maybach modellel.
Ha mindezt összevetjük a legnépszerűbb márkák jelenleg meghirdetett legdrágább modelljeivel, érdekes képet kapunk: egy Volkswagen Touareg 41,9 millió, egy Suzuki Across 25,5 millió, míg egy Opel Grandland 23,7 millió forintos áron érhető el a platformon.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
