Nem állnak jól a dolgok az olasz márkánál.
A Maserati bejelentette, hogy törli az MC20 Folgore elektromos szupersportkocsi projektjét, amelyet eredetileg a 2020-as MC20 bemutatásakor ígértek. A döntés mögött pénzügyi megszorítások és piaci igények állnak: a vállalat 1,5 milliárd euróval csökkentett befektetései miatt több modell fejlesztését is leállította.
A Maserati közleménye szerint a luxussportautók vásárlói még mindig előnyben részesítik a nagy teljesítményű belső égésű motorokat, például a Nettuno V6-ot, és nem mutatnak elegendő érdeklődést a teljesen elektromos alternatívák iránt. Ehelyett a vállalat az MC20 GT2 Stradale gyártására koncentrál, amely idén nyáron lesz elérhető az észak-amerikai piacon.
A Maserati pénzügyi helyzete jelentős kihívásokkal küzd: 2024-ben eladásai 57 százalékkal csökkentek, és 260 millió eurós veszteséget könyvelt el, szemben a 2023-as 141 millió eurós nyereséggel. A márka ugyan továbbra is elkötelezett az elektromos járművek fejlesztése iránt – például a Grecale, GranTurismo és GranCabrio Folgore modellek révén –, de a jelenlegi piaci viszonyokhoz igazodva óvatos stratégiát követ.
A Maserati vezetősége hangsúlyozza, hogy 2025 kulcsfontosságú év lesz a márka számára, hiszen új modellek bevezetését és kereskedelmi stratégiák átalakítását tervezik, miközben az ikonikus háromágú szigony embléma 100 éves jubileumát is ünneplik.
Egy év alatt jelentősen romlott Orbán Viktor kormányfői alkalmasságának megítélése, Magyar Péter viszont tömegeket tudott meggyőzni arról, hogy kompetens vezetője lehetne az országnak – derül ki a HVG számára készült Medián-felmérésből. A többség tavaly még Orbánt látta alkalmasabb kormányfőnek, idén viszont már Magyart.
2 284 732 beérkezett szavazatról beszélnek.
Nem minden magyar hullarabló. Maradtak még páran, akik agresszornak látják az agresszort és áldozatnak az áldozatot.
Elmondása szerint megrögzött Bond-rajongó, aki számára a karakter szent terület.
