Nem csoda, hogy egyre több helyen egyre nehezebb közlekedni.
Az elmúlt tíz évben jelentősen megnőtt a személyautók száma Magyarországon: 2014 végéhez képest 37 százalékkal több, összesen 4,3 millió autó rója az utakat – írja a Totalcar.
Érdekesség talán, hogy bár a növekedés mindenhol érzékelhető, Budapest ebben a rangsorban az utolsó helyen áll, ahol „csak” 24 százalékkal lett több az autó, így tavaly már 723 ezernél is több jármű volt a fővárosban. Ehhez képest például Pest megye 49 százalékos növekedéssel toronymagasan vezet, de Fejér (46%) és Győr-Moson-Sopron (45%) is kiemelkedő bővülést mutat.
A lakosságarányos mutatókat tekintve még látványosabb a változás: míg 2014-ben ezer főre 315 autó jutott, addig 2024-ben már 445. A legnagyobb ugrást Nógrád (55%), Jász-Nagykun-Szolnok (53%) és Békés (52%) megye produkálta, ahol az autósűrűség 394-428 autó/ezer fő közé nőtt. Ezzel szemben a fővárosban, ahol a növekedés üteme jóval alacsonyabb volt (27%), még mindig 429 autó jut ezer emberre.
Pest és Győr-Moson-Sopron megye ugyan kisebb százalékos emelkedést mutatott, de itt a legmagasabb az autósűrűség, 498, illetve 494 autóval ezer lakosra vetítve.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
